Bremselyskontakt til din bil

Gemt, men vitalt vigtigt: Bremselysets kontakt

Bremselysets kontakt er teknisk set en enkelt del med stor betydning. Den skal hele tiden fungere korrekt for at sikre, at det bagerste bremselys virker konstant, i hvert fald hvad kontakten angår. Selvom disse dele holder hele bilens levetid, er et tjek ind imellem fornuftigt. I denne artikel kan du lære alt, der er hver at vide om bremselysets kontakt.

Det vigtigste lyssignal i bilen

At vide om bilen foran dig sænker hastigheden er vigtigt uanset vejforholdende. Grundet omgivelserne kan det ikke altid ses, om bilen foran sænker farten. Her er grundlaget for opfindelsen af bremselyset. Det er vigtigt at understrege at det internationalt er besluttet, at der skal være mindst to bremselygter (og for ca. 10 år siden endda tre). Idet pærerne i bremselyset gradvist erstattes med moderne LED, er pålideligheden på bremselyset mærkbart forhøjet. Ved defekter på bremselyset anbefales det at udskifte pæren med disse moderne alternativer. Det er meget mere pålidelige, holdbare og har en kortere reaktionstid.

At finde bremselysets kontakt

Bremselysets kontakt aktiveres automatisk, når bremsen benyttes. I stedet for en trykkontakt er dette en trækkontakt. Det er for at undgå, at kontakten tilstoppes af snavs, eller sidder fast og får lyset til at lyse konstant. I alle biler kan det findes tæt på bremsepedalen. Den er altid forbundet til pedalen med en fjeder eller en lille ledning. Ved at følge forbindelsen vil du før eller siden finde bremsens kontakt. I de fleste biler er den forbindelse til et beslag med en bolt og herfra med karrosseriet.

Udskiftning af bremselysets kontakt

At køre baglæns mod en væg eller en garageport og tjekke bremselyset ved at bruge bremsen bør være en del af den daglige rutine. Refleksionen på væggen skal være tilpas intens, så føreren kan tjekke tilstanden på denne sikkerhedsenhed selv. Hvis kun en bremselygte lyser op, er det højst sandsynligt en defekt på denne lampe, og pæren skal udskiftes.
Hvis begge lys fejler, selvom de har virket indtil for nyligt, er der nok noget galt mellem pedalen og lyset.

Foretag systematisk handling

At fjerne bremselysets kontakt er ikke særlig svært, men det involverer arbejde i den nederste del af bilen. Derfor giver det mening at undersøge de andre mulige fejlkilder, der er til at komme let til, først. I dette tilfælde er det pærerne på bremselyset. Det er ualmindeligt, men ikke umuligt, at begge er sprunget samtidig. Når denne mulighed er elimineret, er det bedst at undersøge sikringen i bremselysets kredsløb. Problemet løses ikke ved udskiftning af sikringen. Der må være en grund til at sikringen sprang. Det er for det meste fordi modstanden i bremselysets kontakt er for høj.

Udskiftning eller reparation?

Bremselysets kontakt er en simpel trækkontakt med en returfjeder. Bremsning lukker en kontakt, der åbner igen, når bremsepedalen slippes, og bremselyset slukker. De følgende defekter kan opstå:

• Bremselyskontaktens fiksering har løsnet sig
• Den tilsluttende ledning/fjeder har strukket sig eller er knækket
• Stikkets kontakter på kablerne er rustet eller er blevet løse
• Kontakten er rustet indvendigt
• Det ledede ærme er gået i stykker

Bremselysets kontakter er enkle dele og kan skilles ad og renses om nødvendigt. Dog er reparationsforsøg på denne vigtige bildel ikke anbefalelsesværdigt. Reservedelene er så billige, at det at pille ved en gammel bremsekontakt ikke er det værd. De billigste modeller fås for ca. 5 euro. I særtilfælde koster en bremselyskontakt fra en mærkevareproducent mere end 19 euro. Valg af for billige dele fra ukendte producenter af denne vigtige del er uklogt.
Hvis bremselyset fortsat ikke virker efter udskiftning af kontakten, er den mest almindelige grund et brudt kabel. Dette kan undersøges med et systematisk eftersyn og kan i de fleste tilfælde nemt repareres.