Kombiinstrument til din bil
Kombiinstrument til Top bilmærker
- Kombiinstrument VW GOLF
- Kombiinstrument BMW 3-serie
- Instrumentbelysning VW UP
- VW POLO
- Kombiinstrument VW PASSAT
- Kombiinstrument BMW 5-serie
- Instrumentbelysning SKODA OCTAVIA
- AUDI A4
- Kombiinstrument CITROЁN C4
- Kombiinstrument MERCEDES-BENZ C-klasse
- Instrumentbelysning MERCEDES-BENZ E-klasse
- PEUGEOT 208
- Kombiinstrument FORD FIESTA
- Kombiinstrument FORD FOCUS
- Instrumentbelysning RENAULT CLIO
- SKODA FABIA
- Kombiinstrument TOYOTA AYGO
- Kombiinstrument OPEL ASTRA
- Instrumentbelysning CITROЁN C3
- FORD MONDEO
Andre Komfort / indvendig-Reservedele
Er Kombiinstrument defekt? » Find fejlen • Reparer • Tips til samling
Hold øje med din fart
Speedometeret eller "speedo" forkortet, er et vigtigt instrument, der vil hjælpe dig med at vise, hvor hurtigt bilen kører. Det er en meget vigtig informationskilde til at hjælpe dig med at holde hastighedsgrænserne, der gælder på den vej du kører på. Måleren vil også hjælpe dig med at holde styr på dit køretøj, så du stadig har god kontrol over det. I de fleste tilfælde indgår speedometeret i ethvert køretøj, men det er ikke desto mindre interessante løsninger, hvis du ønsker at installere et nyt.
Hvordan fungerer er speedometer
Speedometeret er som standard inkluderet i alle køretøjer. Det består af en sensor, et signal linje, og en skærm på bilens instrumentbræt. Måleren er opdelt i to forskellige typer: analog og digitale enheder. Teknisk set er det digitale speedometer sjældent en udfordring i dag, selv om det analoge speedometer er mest almindeligt, når køretøjet forlader fabrikken. Det såkaldte "hvirvelstrøms speedometer" er mest almindeligt. Der er en lille tandhjul koblet til en magnet, som roteres af drevet. Den overfører impulser til en anden aksel ved hjælp af magnetisk kraft derefter forhindrer den i at dreje ved hjælp af en spiralfjeder. Denne aksel er forbundet til en viser, der er kalibreret ved hjælp af en skala. Jo hurtigere magneten roterer, jo højere magnetiske tiltrækningskraft. Så når køretøjet kører hurtigere vil nålen gå højere op. Dette enkle princip er teknologisk meget enkelt og billigt at fremstille.
Elektromekanisk speedometer arbejder med en permanent magnet fastgjort. En sensor måler rotationshastigheden og styreenheden bruger denne til at beregne køretøjets hastighed. Den målte værdi vises på en skærm. Det kan være en digital skærm, men en manuel skærm har tendens til at være mere almindeligt med elektromekanisk speedometer.
Fordele og ulemper ved forskellige typer af speedometer
Hvirvelstrøm baseret speedometer (eddy-current speedometer) indeholder kun nogle få komponenter, og er drevet helt mekanisk. Men de er ikke altid præcise. Hvis speedometeret er slidt, så får du forkerte værdier og skal bytte det med det samme.
Et elektromekanisk speedometer beror på en controller, der konverterer hastigheden af akslen til køretøjets hastighed. Det er mere præcist og disse hastighedsmålere indeholde færre mekaniske dele, så de har tendens til at vare længere.
Fejl på speedometer
Hastighed kan kun være i to tilstande: enten virker de korrekt, eller slet ikke. Hvirvelstrøms speedometer får normalt fejl på grund af et brækket speedometerkabel . De konstante ændrede hastigheder fører til konstante kræfter på kablet, som igen fører til træthed og til sidst til kabelbrud. Så du skal du bare bytte dette kabel. I elektromekanisk speedometer kan den permanente magnet sætte sig fast i drevet eller korrosion på sensor stik kan forårsage at signalet stopper.
Hvis et speedometer viser forkerte værdier kan der normalt være en anden grund bag fejlen: så er det sandsynligt, at køretøjet er udstyret med uautoriserede dæk. Det er så at store dæk rent mekanisk gør at speedometer viser forkerte værdier, fordi det konverterer en matematisk værdi, som den baserer på dækkets størrelse. Hvis når dækkene er for store, bliver det forkert matematisk transformation og dermed fejlagtige hastigheder. Ifølge loven har du lov til at vise 10% og 4 km / t hurtigere end den faktiske hastighed. Lavere end den faktiske hastighed, er dog ikke tilladt. For store eller for små dæk fører til forkerte aflæsninger af speedometeret.
Du bør være forsigtig, når du installerer nyt speedometer som du har fundet fra brugte biler og skrottede biler. Visse modeller af speedometeret kan variere meget fra hinanden, selvom de er i den samme type køretøjer. Så får fejlmålinger fra speedometer under kørslen.
For at udskifte speedometer
På moderne biler, er det ikke så svært at erstatte speedometer, som du måske tror. På de fleste biler, så fjernes skærmens panel uden at skulle fjerne rattet eller instrumentbrættet først for at gøre byttet lettere. I de fleste tilfælde kan du bare bestille et nyt speedometer hos fabrikanten. Men der er steder på markedet, der tilbyder dig nye speedometer, som du kan bruge i stedet for. Disse kan du installere eller udskifte din gamle imod. Priserne starter fra 150 EUR.
TOP produkter i kategorien: Instrumentbelysning
















































