Rudehejs til din bil

Komfort og sikkerhed med vinduesregulatoren

En vinduesregulator er en mekanisme i bilens døre til at rulle vinduerne op og ned. Udover frisk luft giver vinduesregulatoren passagererne mulighed for at komme ud af bilen i eventuelle nødsituationer. I dag betjenes de fleste vinduer elektronisk. I billigere biler ser man stadig manuelt vinduesoprul via håndtag.

Vinduesregulatorens funktion

Komponenterne på vinduesregulatoren er følgende:

• sidevindue
• styreskinne
• løftemekanisme
• drev

Sidevinduet i døren er fastgjort til en styreskinne, som løfter op og ned ved hjælp af en løftemekanisme. Løftemekanismen styres af et håndtag eller er drevet af en lille elektronisk motor. Elruder har endnu en fordel udover komfort: føreren kan styre alle vinduer fra førersædet. Dette er ikke muligt for vinduer med håndsving.

Fejl på vinduesregulatoren

Fejl på vinduesregulatoren kan være til stor gene. Man advares længe før, og man har derfor mulighed for at reagere inden hele enheden går i stykker. En vinduesregulator, som lidt efter lidt går i stykker, opdages ofte ved en knirkende lyd når mekanismen betjenes. Vinduet bliver gradvist langsommere at rulle ned. I værste fald falder vinduet ind i døren. Dette er en uønsket, dog ikke håbløs situation. Bilen er dog nu konstant åben for vind, regn og uvelkomne gæster.

Reparation af vinduesregulatoren

Ved reparation af el-drevne vinduer anbefales det at gå systematisk til værks. Begynd med kontakten. Ofte er en defekt kontakt årsagen og kan repareres ved at rengøre eller udskifte knappen. Du sparer dig selv for unødigt arbejde.
Ved en defekt vinduesregulator er det ofte løftemekanismen, som er ødelagt. Er der trængt vand ind i døren kan det få metal og ledninger til at ruste. Forbindelsen mellem vindue og skinnen kan blive løs. Når dette sker, glider vinduet fra skinnen og falder ind af døren.
For at reparere vinduesregulatoren fjernes dørpanelerne. Folien som er limet indeni døren kan skæres op, men skal limes på igen. Ødelagt folie kan være skyld i, at vand trænger ind i bilens interiør og forårsager mug.
Løftemekanismen kan generelt fjernes uden problemer. Det er vigtigt ikke at ødelægge vinduerne. Løft den forsigtigt ud af døren og læg den til siden. Dette giver dig mulighed for let at udskifte løftemekanismen og skinnen.
Desværre er motoren på eldrevne vinduer ofte godt forbundet med løftemekanismen og det er derfor ikke muligt at udskifte dem separat. Er motoren brændt sammen, skal hele enheden udskiftes. Med de lave priser på disse enheder er det dog ikke længere et problem.

Køb af nye vinduesregulatorer

Er der nogen, som stadig husker Peugeuts sidste flagskib? 605’eren var en af de sidste franske biler med rigtig klasse. Ironisk nok gik kun vinduesregulatorerne på disse smukke biler for nemt i stykker. I starten af internettets historie var disse moduler så dyre og følsomme at det ikke kunne betale sig at udskifte dem. Dette er nu fortid. Selv for denne bil, som er på vej til at blive en rigtig klassiker, er det nu muligt at få disse dele til 100 EUR per del. For nyere moduler er prisen endnu lavere.
Den beregnede pris for en ny vinduesregulator afhænger meget af bilen og typen. De billigste moduler kan fås fra 50 EUR. Et system, som styrer et dobbelt vinduespanel som på f.eks. Mercedes S-klasse, er naturligvis en anelse dyrere. Alligevel: bestiller du et kvalitetsmærke, skal du generelt kun skifte disse dele 1 gang i bilens levetid. Er dette tilfældet gælder det, at en større investering i et kvalitetsmærke kan være fornuftigt.