Rørhale til din bil

Elegant og praktisk: enden af ​​røret

Halen på udstødningsrøret er den sidste komponent i udstødningssystemet. Det er den eneste del af udstødningssystemet, der er synlig udefra. Derfor får den normalt et flot look.

Hvordan fungerer udstødningsrør

Teknisk set har slutningen af ​​rørene til opgave at aflede de varme udstødningsgasser fra kabinen. Derfor er udstødningsrør buet til kørselsretningen. Som regel er disse rør svejset til lyddæmperen. Trimning folk har for længst opdaget denne komponent som et meget dekorativt element på køretøjet.

Optisk formål udstødningsrøret

Udstødningsrøret kan være praktisk og kan påvirke lyden af ​​køretøjet baseret på, hvor den er konstrueret og modificeret. Men én ting er sikkert: det ser ikke bare godt ud. Og det behøver ikke at være, hvis det går sammen under køretøjet. Så er det ikke ses udefra, så at sige. Såkaldte "side pipe" (eng. Side rør) eller "high pipe" (eng. Høje rør) er undtagelser.
Begge typer af udstødningsrør var meget populære tilbehør til amerikanske biler i 1970'erne. "Side rør" anvendes af sporty coupéer og de gik langs sidepanelet. "Høje rør" var meget populære på pickups og lastbiler. De stak lodret op bag kabinen. Kombineret med frisk krom så var deres udseende meget slående i sin tid. Disse komponenter eksisterer stadig i dag, men spiller en meget lille rolle på det europæiske marked.
Udstødningsrøret er et meget populært emne blandt modders og trimmere. Teknisk set er det enkelt: det er monteret ved enden af ​​udstødningssystemet med en eller to skruer. Men en meget prangende "bling-bling" udstødningsrør skille sig ud fra mængden visuelt set i forhold til den anden halvdel ristede udstødning.

Forskellige typer udstødningsrør til rådighed

Siden slutningen af ​​røret ikke opfylder nogle vigtige data teknisk set, har du lov til at tilpasse det til din egen smag. Den mest almindelige ændring er normalt, at brugen af ​ forkromede udstødningsrør. På lave køretøjer, så er der som regel plastik paneler i bunden og ender som regel rør beskytter mod brand og være specielt lavet til dette formål. De vil så beskytte mod udefra kommende varme. Dette er gjort muligt ved flerlagsstrukturen.
I disse slags udstødningsrør er de omgivet af komprimeret mineralfiberbane, som igen er omgivet af et belagt stål lag. Denne mulighed i forhold til almindelige udstødningsrør holder omkring 20 år. Koltexturer er også blevet mere populært blandt rørhaler nu sidst den tid, der giver udstødningsrør en interessant design i deres udseende.
Udstødningsrør er også fremstillet i delte strukturer. Dette betyder, at udstødningsrøret har to udgange ved afslutningen af ​​røret. Et rør opdeles derefter i to rør af individuelle rør. Dette giver en stærk visuel effekt, især hvis de er blevet placeret på en symmetrisk måde.

Tendenser i udstødningsrør

Den mest almindelige design af udstødningsrør er cirkulære. Der er også andre designs, der har etableret sig på det seneste. Firekantede dobbelte udstødningsrør, ovale former, individuelle polygonale tværsnit og mange flere former finder du i dag. Men teknologiske ændringer, der fløjter, flammekastere eller horn i udstødningsrørene er strengt forbudt.

For at udskifte udstødningsrøret

Du opdager brud på udstødningsrør nemt: de frigør sig under kørsel eller begynder at se gamle ud. Så bør du udskifte dem. De høje temperaturer i udstødningsrøret, fører til at kromlaget bliver sløvt og ruster.
De sidste rør er en af de letteste dele at erstatte på bilen. De normalt sidder fast med blot to skruer Efter at have løsnet af disse, så du kan fjerne udstødningsrøret. Afhængigt af hvor massivt det er, eller hvis andre udstødningsrør knyttet til det, så du måske nødt til at lave mere arbejde for at erstatte det. De sidste rør har normalt ikke nogen ekstra støtte, fordi det ville ødelægge deres visuelle effekt. På nogle biler, kan du finde skjolde som du skal først fjerne for at få adgang til røret. Så har du brug de rette værktøjer, og du nødt til at arbejde meget professionelt og omhyggeligt. Ellers kan du ødelægge halerørets optisk effekt på grund af urene afsnit.

Dette koster udstødningsrør

Priserne på udstødningsrør varierer betydeligt. Nogle enkle krom dele, som du bare skruer på udstødningssystemet kan købes for omkring 15 EUR. Rigtig tuning dele som man ønsker at tilpasse det specifikke køretøj kan dog koste omkring et par hundrede EUR.