{"id":1000,"date":"2020-10-16T10:00:03","date_gmt":"2020-10-16T10:00:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/?p=1000"},"modified":"2021-09-28T11:47:18","modified_gmt":"2021-09-28T11:47:18","slug":"fjerne-skrammer-buler-pa-bil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/fjerne-skrammer-buler-pa-bil-1000","title":{"rendered":"At fjerne skrammer og buler p\u00e5 din bil – s\u00e5dan bliver du en g\u00f8r-det-selv bule doktor"},"content":{"rendered":"\r\n

Skrammer og buler p\u00e5 bilen er evig kilde til gene. Kun p\u00e5 klassiske biler bliver bestemte tegn p\u00e5 brug anset som \u201cpatina\u201d. For den almindelige bil, er enhver bule lig med tab af v\u00e6rdi. En fuldst\u00e6ndig ydre overhaling hos et professionelt v\u00e6rksted kan blive meget dyrt og et g\u00f8r-det-selv fors\u00f8g er derfor m\u00e5ske det v\u00e6rd. Her kan du f\u00e5 et par r\u00e5d til hvordan du skal h\u00e5ndtere ridser og buler p\u00e5 din bil. <\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hvad kan lade sig g\u00f8re og hvad kan ikke?<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"skrammer<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Skrammer og buler er sm\u00e5 fordybninger i bilens metalbel\u00e6gning<\/em>. Uheldsskade <\/a>eller en sk\u00e6v ramme kan ikke g\u00f8r-det-selv repareres. Overordnet set g\u00e6lder det, at desto glatter og rundere de ydre kanter p\u00e5 bulen er, desto nemmere bliver reparationen<\/em><\/strong>. Hvis de ydre kanter er skarpe og spidse, kan g\u00f8r-det-selv reparation godt vise sig at blive problematisk.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Udfordringen i at male<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"En<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

En bule i karosseriet for\u00e5rsager ikke n\u00f8dvendigvis skade i malingen. Moderne maling til k\u00f8ret\u00f8jer er elastisk og, med en smule held, kan en bule behandles uden at der er brug for ny maling. Det vigtigste element i udfladning er varme<\/strong>. Kold maling er skr\u00f8belig og smuldrer nemt. Derfor b\u00f8r en bule altid opvarmes let for at malingen kan tilpasse sig metallets b\u00f8jning.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Tekniske detaljer<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"At<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Buler bliver enten trukket ud fra ydersiden eller skubbet ud fra indersiden<\/em><\/strong>. Udfladning af en bule fra indersiden, kan give flere muligheder til at anvende den n\u00f8dvendige kraft. Dette kr\u00e6ver dog en omfattende afmontering<\/em>. Ved at tr\u00e6kke den ud, ligger udfordringen i at anvende den n\u00f8dvendige kraft uden at skade malingen. I tilf\u00e6lde af udtr\u00e6kning, bliver vakuum derfor anvendt. I nogle tilf\u00e6lde kan lim-klister anvendes. Dog kr\u00e6ver fjernelsen af limresterne den yderste forsigtighed. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

F\u00f8rste fors\u00f8g: Varmt vand<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"Fjern<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

F\u00f8r anvendelse af v\u00e6rkt\u00f8jer, fors\u00f8g f\u00f8lgende: Vask den bulede overflade med varmt -hvis ikke kogende – vand<\/strong>. Med en smule held vil metallet give sig og hoppe tilbage i dens oprindelige form. Dette virker ogs\u00e5 p\u00e5 kofangere af plastik<\/em>. Det varme vand afgiver nok varme til at glatte malingen og materialet ud.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/a>\r\n

Kofangere \u2022 Shop<\/strong><\/span><\/h2>\r\n

laveste pris<\/strong><\/span><\/h4>\r\n\r\n

Bestil online<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n<\/table>\r\n\r\n\r\n\r\n

Andet fors\u00f8g: Svupperen<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"s\u00e6t<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hvis bulens st\u00f8rrelse giver mulighed for at s\u00e6tte en (ny!) svupper over den, er dette en \u00f8nsket metode til en succesfuld reparation<\/em><\/strong>. Efter behandling af bulen med det varme vand, p\u00e5f\u00f8r svupperen og hiv kraftigt. Dette er ofte nok til at reparere store, dybe buler.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Til mindre skrammer og buler er en mindre sugemekanisme n\u00f8dvendig<\/em><\/strong>. Sugekopperne fra en smartphone-holder er en holdbar l\u00f8sning. H\u00f8jkvalitetsholdere har st\u00e6rke, sm\u00e5 sugekopper som kan p\u00e5f\u00f8res p\u00e5 metallet med lidt kraft. Inden for detailhandel er kraftige sugekopper<\/em> tilg\u00e6ngelige for blot f\u00e5 penge.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Angreb fra bagsiden<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hvis ikke disse fors\u00f8g er succesfulde skal bulen behandles fra bagsiden<\/em><\/strong>. Du kan fors\u00f8ge at bruge tr\u00e6k med varme-klisterm\u00e6rker eller Loctite. Men ved at g\u00f8re dette l\u00f8ber du en stor risiko for at skade malingen. Vil du undg\u00e5 omst\u00e6ndelig polering og reparation p\u00e5 stedet, fors\u00f8g reparation fra bagsiden f\u00f8rst. Til dette f\u00e5r du brug for: <\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

En h\u00e5rt\u00f8rrer
Et afmonteringsv\u00e6rkt\u00f8j til indvendige paneler
En gummihammer
En rund bj\u00e6lke eller plastikstang med en rund ende p\u00e5 ca. fem cm i diameter<\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"fjerne<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

F\u00f8rst skal du fjerne de indvendige paneler<\/strong>. Det er st\u00e6rkt anbefalet at anvende et professionelt afmonteringsv\u00e6rkt\u00f8j til dette. De sm\u00e5 h\u00e5ndtag koster kun cirka 5 euro<\/em> og giver dig mulighed for at l\u00f8fte kanterne og d\u00f8rh\u00e5ndtagene af d\u00f8re-panelerne, uden at bryde dem af.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

V\u00e6r forsigtig:<\/span> Plastik folien bag d\u00f8r-pappet skal monteres igen ved samling.<\/strong> Ellers vil der tr\u00e6nge vand ind i bilen ved f\u00f8rste bes\u00f8g hos en bilvask.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

N\u00e5r bulen er blotlagt, skal den opvarmes f\u00f8rst<\/strong>. Dette kan g\u00f8res indefra, hvis der ingen sammenh\u00e6ngende plastik komponenter er. Alternativt b\u00f8r metallet opvarmes udefra. Hold en sikkerhedsafstand p\u00e5 cirka 15 centimeter<\/em> for at ikke at skolde malingen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"Reservedelsrabat<\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

N\u00e5r metallet er varmet nok op og bulen er blotlagt, bank med blide slag p\u00e5 kanten, imens du gradvist bev\u00e6ger dig indad<\/strong>. Hvis kanten er utilg\u00e6ngelig, p\u00e5f\u00f8r den runde bj\u00e6lke. Placer den runde ende p\u00e5 det \u00f8nskede sted<\/em>. Efterf\u00f8lgende <\/strong>skal du blidt sl\u00e5 p\u00e5 den anden ende af bj\u00e6lken med gummihammeren.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Arbejd altid cirkul\u00e6rt<\/strong>. Dette vil resultere i det bedste resultat. F\u00f8r eller siden vil bulen give efter og hoppe tilbage til dens oprindelige form, eller i hvert fald t\u00e6t p\u00e5. Den vigtigste ting under udfladning af en bule: Mindre er mere! Forsigtige slag leder til et hurtigere resultat og undg\u00e5r un\u00f8dvendig skade!<\/span><\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Delvis succes er ogs\u00e5 et resultat<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"Fyld<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hvis bulen ikke kan repareres med de beskrevne foranstaltninger er udfyldning og maling uundg\u00e5eligt<\/strong>. Hver millimeter af succesfuld udfladning betyder mindre udfyldning. Reparation er nemmere og mere holdbar n\u00e5r udfyldningslaget er tyndere. Tykke lagre har en tendens til at smuldre. Derudover absorberer de vand og for\u00e5rsager \u00e6tsning<\/a>, hvilket forbliver uopdaget i lang tid. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Udfyldning – slibning – reparation<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"Slibning<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Udfladning af en bule, selv delvist, hj\u00e6lper til at holde udfyldningslaget s\u00e5 tyndt som muligt<\/strong>. Malingen skal blive gjort ru eller slibes af f\u00f8r udfyldning. Efterf\u00f8lgende bliver et primerlag p\u00e5f\u00f8rt. Da spraymaling bliver efterfulgt, er det st\u00e6rkt anbefalet at p\u00e5f\u00f8re malertape. En malingsreparation er altid ideel fra \u201ckant til kant<\/em>\u201d. Opn\u00e5else af en ren overgang p\u00e5 en flad overflade er n\u00e6sten umuligt. Kanter og gr\u00e6nser er ideelle steder til at p\u00e5f\u00f8re malertape. Til mindre steder og p\u00e5 gamle biler, kan g\u00f8r-det-selv nymaling fors\u00f8ges. Det er vigtigt at anvende den rette farve som kan fremskaffes hos tilbeh\u00f8rsforhandleren med bilens registreringsbevis.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Alternativ til maling<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"maling<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Udfyldning er en del af forberedelsen til maling af bilen<\/strong>. Hvor pr\u00e6cist malingsjobbet skal v\u00e6re, b\u00f8r overvejes p\u00e5 forh\u00e5nd. Mange penge kan spares ved fuldst\u00e6ndigt at udfylde og slibe karosseriet f\u00f8r du efterlader bilen hos et v\u00e6rksted for et professionelt malingsjob<\/em>. P\u00e5f\u00f8ring af malertape og fjernelse af kritiske komponenter (Baglygter osv.) g\u00f8r det betydeligt mere simpelt for den professionelle at male. Ikke desto mindre er total spraymaling af en \u00e6ldre bil en investering p\u00e5 op til flere hundrede, hvis ikke tusind euro<\/em>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\"Folie<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hvis det er et tilf\u00e6lde hvor der blot skal fjernes en enkelt eller flere mindre buler, kan maling v\u00e6re den mest elegante og billigste l\u00f8sning<\/strong>. Hvis bilen har brug for en komplet overhaling, er der et alternativ<\/em><\/strong> for ny maling: Indpakning resulterer i en lignende effekt. Fordelen:<\/strong> Med en smule \u00f8velse kan enhver praktisk g\u00f8r-det-selv\u2019er mestre indpakningens kunst<\/em>. Dog er folie, ligesom maling, kun lige s\u00e5 godt som grundlaget. Derfor betaler det sig at forsigtigt udflade og udfylde. P\u00e5 trods af, at indpakning ikke er s\u00e6rlig nemt, er det nemmere at mestre end den korrekte h\u00e5ndtering af en spr\u00f8jtepistol.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

En smart foranstaltning f\u00f8r salg<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"Fjern<\/figure><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

En frisk, bulefri maling \u00f8ger bilens v\u00e6rdi med flere hundrede euro<\/strong>. At investere en ledig l\u00f8rdag p\u00e5 at fjerne buler, betaler sig tilbage i penge. Bilens v\u00e6rdi er yderligere \u00f8get ved at p\u00e5f\u00f8re den samme form for energi p\u00e5 at forberede interi\u00f8ret. En frisk og grundigt renset bil med en ren motor, t\u00e6pper og polstring giver dig lyst til blot at s\u00e6tte dig ind og k\u00f8re afsted. G\u00f8r fuld brug af dette, hvis du vil s\u00e6lge din bil.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\nFoto: ESB Professional, ignatius 63, iMoved Studio, loraks, ThamKC, Bhakpong, Alraun, AlexeyNikitin1981, Syda Productions, hedgehog94 \/ shutterstock.com<\/span>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Skrammer og buler p\u00e5 bilen er evig kilde til gene. Kun p\u00e5 klassiske biler bliver bestemte tegn p\u00e5 brug anset som \u201cpatina\u201d. For den almindelige bil, er enhver bule lig med tab af v\u00e6rdi. En fuldst\u00e6ndig ydre overhaling hos et professionelt v\u00e6rksted kan blive meget dyrt og et g\u00f8r-det-selv fors\u00f8g er derfor m\u00e5ske det v\u00e6rd. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1001,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-1000","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-praktiske-tips"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1000"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1116,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000\/revisions\/1116"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}