{"id":1178,"date":"2021-09-30T14:11:18","date_gmt":"2021-09-30T14:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/?p=1178"},"modified":"2022-05-02T09:27:13","modified_gmt":"2022-05-02T09:27:13","slug":"motorolie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/motorolie-1178","title":{"rendered":"Hvordan finder jeg den bedste motorolie til min bil?"},"content":{"rendered":"

Uden sm\u00f8ring g\u00e5r det ikke. Sm\u00f8ringen af en motor har en s\u00e6rlig betydning. En benzin-\/ eller dieselmotor best\u00e5r af hundrede bev\u00e6gelige dele, som alle har n\u00f8jagtigt definerede egenskaber. Mange af disse komponenter slider mod hinanden. Dette ville uden sm\u00f8ring f\u00f8re til st\u00f8rre skader. For at garantere sm\u00f8ringen, kr\u00e6ves den rigtige motorolie.<\/strong><\/h4>\n

Hvad skal sm\u00f8res?<\/strong><\/h3>\n

\"findeSm\u00f8ringen er s\u00e6rlig vigtig for komponenter, der er i kontakt med andre komponenter. Det er eksempelvis knastaksel(knastakslerne) med ventilerne, krumtappen med plejlst\u00e6nger, lejerne og stempelringene langs med cylinderv\u00e6ggen. Det er vigtigt at vide, at disse komponenter er tilegnet den s\u00e5kaldte \u00bbglidende pasform<\/strong><\/em>\u00ab . Det betyder, at ved normal motortemperatur er komponenterne i konstant kontakt med hinanden og de virkende kr\u00e6fter ikke overf\u00f8res ved slagkraft. Metaller tr\u00e6kker sig sammen ved kulde og udvider sig igen ved varme. N\u00e5r motoren er kold har komponenterne altid et vist sl\u00f8r. Ved \u00e6ldre k\u00f8ret\u00f8jer kan dette endda h\u00f8res ved at, ventiler og hydrauliske ventill\u00f8ftere tikker. N\u00e5r motoren har n\u00e5et sin driftstemperatur, er alle komponenter udvidet s\u00e5 meget at deres glidende pasform er opn\u00e5et.<\/p>\n

God olie i en kold motor er vigtig<\/strong><\/h3>\n

I mellemtiden har motorolien en s\u00e6rlig vigtig betydning. N\u00e5r motoren er kold har olien samlet sig i oliesumpen. N\u00e5r temperatuen falder bliver olien mere og mere tyklflydende. I fagsprog siger man at \u00bbviskositeten aftager<\/em>\u00ab. H\u00f8jkvalitets olie skal ogs\u00e5 v\u00e6re s\u00e5 flydende selv ved h\u00e5rd frost, at den hurtig kan pumpes gennem motoren og ud til alle mulige friktionspunkter.<\/p>\n

Hvad skal sm\u00f8ring pr\u00e6stere?<\/strong><\/h3>\n

\"HvadKomponenterne i en motor, som uds\u00e6ttes for friktion, har en s\u00e6rlig egenskab: De er h\u00e6rdet. Ved h\u00e6rdning bliver det f\u00e6rdigst\u00f8bte komponent r\u00f8dgl\u00f8dende i en ovn og efterf\u00f8lgende afk\u00f8let hurtigt i et oliebad. Herved bliver overfladen v\u00e6sentlig mere h\u00e5rd og slidst\u00e6rk. N\u00e5r dette slidst\u00e6rke lag een gang er slidt v\u00e6k, g\u00e5r den videre nedbrydning meget st\u00e6rkt. Lige s\u00e5 h\u00e5rd komponentets overflade er , er det tilsvarende bl\u00f8dt nedenunder. Det h\u00e5rde slidlag er kun f\u00e5 tiendedele millimeter tyk. Ved tilstr\u00e6kkelig sm\u00f8ring holder den mange tusinde kilometer problemfrit. Uden sm\u00f8ring er den uigenkaldelig beskadiget efter kun f\u00e5 hundrede meter.<\/p>\n

God olie = dyr olie?<\/strong><\/h3>\n

\"GodEn olie er grundl\u00e6ggende aldrig virkelig d\u00e5rlig, den er kun mere eller mindre god til et specifikt anvendelsesform\u00e5l. For biler kommer det ikke kun an p\u00e5 kvaliteten af olien, snarere p\u00e5 k\u00f8restilen og hyppigheden af olieskift. En ikke egnet motorolie med lang levetid kan for\u00f8rsage mere skade, end en ofte udskiftet billig olie. Dog anbefales en vis kvalitetsbevidsthed ved k\u00f8b af olie under alle omst\u00e6ndigheder.<\/p>\n

To tests af motorolie uafh\u00e6ngig af hinanden foretaget for \u201eAuto Motor Sport\u201c og \u201eGT\u00dc\u201c kom til n\u00e6sten samme identiske resultat: Ekstrem dyre motorolier har ofte overfor de lavere prissatte varianter ingen afg\u00f8rende fordele<\/strong><\/em>. Sm\u00f8reevnen og temperaturforholdet var n\u00e6sten identiske. Det som testene er enig om, viser dog at der er to bestemte faktorer der skal overvejes n\u00e5r du k\u00f8ber motorolie.<\/p>\n\n\n\n
\"Motorolie<\/a><\/p>\n

Motorolie med 50% rabat<\/strong><\/span><\/h2>\n

nu fra 15,06 kr.<\/strong><\/span><\/h4>\n

til butikken<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n

\"k\u00f8bHvad man skal v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5 ved motorolien<\/strong><\/h3>\n

\"HvadDet vigtigste ved k\u00f8b af motorolie er, at der kun er det af producenten tilladte produkter benyttes. Producenten selv viser en liste med tilladte olier for deres respektive k\u00f8ret\u00f8jer. Ligeledes er de tilladelige p\u00e5trykt oliedunken. Udover de mest kendte viskositeter og temperatur betegnelser s\u00e5 som 5W-30, 15W-40<\/strong> osv. er specifikke koder p\u00e5trykt dunkene, som skal svare til de angivelser der er leveret af producenten.<\/p>\n

Her er det naturligvis en stor fristelse for \u00bbsorte f\u00e5r<\/strong><\/em>\u00ab , til blot at udskrive de tilsvarende frigivelser p\u00e5 deres egne dunke. Den globaliseret frihandel over internettet g\u00f8r det s\u00e6rligt nemt at s\u00e6lge produkter af tvivlsom kvalitet.<\/p>\n

\"skifteN\u00e5r du k\u00f8ber motorolie, g\u00e6lder f\u00f8lgende:<\/strong> Kun at bruge kendte m\u00e6rker. De m\u00e6rkv\u00e6rdige hvide dunke i Ein-euro shop skal du ganske enkelt ignorere, uanset hvilken prise de lokker med.<\/em><\/p>\n

Konsekvenser af ringere olie<\/strong><\/h3>\n

Da toyota introducerede den s\u00e5kaldte \u00bbTyndblandings motor<\/em>\u00ab for over tye \u00e5r siden, blev entusiasme hurtig til desillution. Motoren skal bruge ekstrem lidt br\u00e6ndstof og v\u00e6re meget sparsom ved olieskift.<\/p>\n

\"TyndblandingsI realiteten viste der sig imidlertid et andet billed:<\/strong> Motoren var efter f\u00e5 tusinde kilometer fuldst\u00e6ndig kulaflejret og tilstoppet. Med held kunne de reddes med en grundig spuling og reng\u00f8ring.<\/em>
\nMange motorer d\u00f8de imidlertid l\u00e6nge f\u00f8r tid af sod d\u00f8den.<\/em><\/p>\n

\"KonsekvenserFejlfortolkningen af sm\u00f8ring, brugen af olie af d\u00e5rlig kvalitet eller ignorering af rettidige olieskift kan i dag have lige s\u00e5 dramatiske konsekvenser. S\u00e6rlig problematisk ved billig olie er opbygningen af s\u00e5kaldte oliekul. Disse er h\u00e5rde rester af forbr\u00e6ndt motorolie og s\u00e6tter sig fast p\u00e5 ventilerne og stemplerne.<\/p>\n

Det er i sig selv \u00e6rgerligt nok – meget v\u00e6rre er imidlertid konsekvenserne:<\/strong> N\u00e5r oliekullet frig\u00f8res p\u00e5 et eller andet tidspunkt, kan det for\u00e5rsage store \u00f8del\u00e6ggelser andre steder<\/em>. Vi taler om katalysatoren. Denne bikagestruktur med sine fine kanaler er ekstrem f\u00f8lsom overfor enhver u\u00f8nsket forurening. Det kan gradvis forv\u00e6rres, hvilket dramatisk forringer ydeevnen og frem for alt bilens emissionsv\u00e6rdi. Da katalysatoren stadig fremstilles ved anvendelse af platin er denne reservedel stadig meget dyr at udskifte.<\/p>\n

Andre billige k\u00f8b<\/strong><\/h3>\n

\"no-nameEt klogt indk\u00f8b af olie kan spare v\u00e6sentlig flere penge, end der kan opn\u00e5s ved brug af den farlige no-name billig olie<\/em><\/strong>. F\u00f8rst og fremmest indeb\u00e6rer det at v\u00e6lge den rigtige forretning: EN tankstation er det v\u00e6rst t\u00e6nkelige sted at k\u00f8be olien. Emballagest\u00f8rrelsen er hos disse udsalgssteder normlt ublu dyre og kan ikke sammenlignes med biltilbeh\u00f8rsforretninger. For det meste overstiger tankstation priserne detailhandel priserne med mindst 50%.
\nS\u00e6rlig smart er du, hvis du k\u00f8ber motorolie i f\u00e6llesskab med flere venner og bekendte. Ved k\u00f8b af olie er det s\u00f8rligt emballagest\u00f8rrelsen det afh\u00e6nger af, til hvilken listepris det bliver solgt. S\u00e5 hvis du har mulighed for at k\u00f8be en hel t\u00f8nde gennem frivilligt arbejde, forening eller ved tilstr\u00e6kkelige venner, kan du spare rigtig mange penge.<\/p>\n

Longlife olie er den forkerte vej<\/strong><\/h3>\n

For nogle \u00e5r siden p\u00e5pegede Mercedes-Benz stolt deres motors kvaliteter, som var forsynet med \u00bblonglife\u00ab olie, som sj\u00e6ldent har brug for olieskift.<\/p>\n

\"LonglifeVores r\u00e5d:<\/strong> Fald ikke for s\u00e5danne l\u00f8fter. EN motor har brug for god olie, der b\u00f8r udskifte regelm\u00e6ssigt. Kun en samvittighedsfuld udskiftning med olie af h\u00f8j kvalitet garantere en optimal sm\u00f8ring af alle bev\u00e6gelige dele i motoren.<\/em><\/p>\n

P\u00e5 den anden side er det helt forkert, at udskyde olieskift og blot efterfylde olie. Olien bliver efter l\u00e6ngere brug altid tyndtflydende. Dette kan frisk kompenseret olie ikke udligne igen. Tyndtflydende olie har ikke sm\u00f8reegenskaber, som den friske olie har. Desuden finder det v\u00e6sentlig lettere vej til forbr\u00e6ndingskammeret, hvor det giver anledning til det frygtede oliekul. S\u00f8rg for ogs\u00e5 at efterse oliefilteret og i givet fald dskift det<\/a>. \"Bestil<\/a><\/p>\n

\"findeKonklusion: Fald ikke for falske l\u00f8fter<\/strong><\/h3>\n

\"FindMeget hj\u00e6lper ikke meget, is\u00e6r ikke n\u00e5r det handler om motorolie. K\u00f8b hos egnede forhandlere i emballagest\u00f8rrelser der giver dig en prisfordel. Dette kan spare dig for betydelig summer. Ved k\u00f8b af olien, kan du stole p\u00e5 angivelserne fra m\u00e6rkevare producenten og undg\u00e5 for dyre \u00bbpremium\u00ab produkter. V\u00e6r dog samvittighedsfuld og storsindet ved olieskift. En dyr olie kan en motor kun vedligeholde, den kan dog aldrig reparere den igen. N\u00e5r knastakslen en gang er k\u00f8rt til, er den eneste m\u00e5de at redde motoren p\u00e5 er at skifte dette komponent, som er dyr. Men du kan udskyde dette i meget lang til med ekspertise og omhu.<\/p>\n

Foto: SvedOliver, Ensuper, Aksenova Natalya, Phovoir, Sergey Ryzhov, dashadima \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uden sm\u00f8ring g\u00e5r det ikke. Sm\u00f8ringen af en motor har en s\u00e6rlig betydning. En benzin-\/ eller dieselmotor best\u00e5r af hundrede bev\u00e6gelige dele, som alle har n\u00f8jagtigt definerede egenskaber. Mange af disse komponenter slider mod hinanden. Dette ville uden sm\u00f8ring f\u00f8re til st\u00f8rre skader. For at garantere sm\u00f8ringen, kr\u00e6ves den rigtige motorolie. Hvad skal sm\u00f8res? Sm\u00f8ringen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1675,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-1178","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bil-service"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1178"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1179,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1178\/revisions\/1179"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}