{"id":1356,"date":"2021-10-11T14:08:44","date_gmt":"2021-10-11T14:08:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/?p=1356"},"modified":"2021-10-11T14:08:44","modified_gmt":"2021-10-11T14:08:44","slug":"indbygning-autogasanlaeg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/indbygning-autogasanlaeg-1356","title":{"rendered":"Indbygning af autogasanl\u00e6g – det skal du v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5!"},"content":{"rendered":"

Autogasanl\u00e6g i en il er en meget navngivet mulighed, for at s\u00e6nke driftsomkostningerne. Istedet for benzin, bliver bilen mit jordgas, drevet af den s\u00e5kaldte LPG. Teknisk set holdes indsatsen indenfor gr\u00e6nsen og faktisk er driftsomkostningerne lavere. Men om denne installation virkelig er fornuftig, skulle denne gerne give svar p\u00e5.<\/strong><\/h4>\n

Forskellen mellem benzin og autogas<\/strong><\/h3>\n

\"BenzinBenzin<\/strong> <\/em>er et br\u00e6ndstof der ved normale temperaturer og lufttryk er flydende.<\/p>\n

For at det kan forbr\u00e6ndes i motoren, skal det forst\u00f8ves. F\u00f8rhen var det anvendte komponent karburatoren<\/em>. I dag udf\u00f8res indspr\u00f8jtningssystem ved dets dyser.<\/p>\n

\"AutogasAutogas<\/strong> <\/em>er en gasart, s\u00e5snart den uds\u00e6ttes for atmosf\u00e6risk lufttryk. Kompleks forst\u00f8vning er derfor ikke p\u00e5kr\u00e6vet.<\/p>\n

Teknisk<\/strong> set er det den afg\u00f8rende forskel mellem benzin og autogas. Ved omstillingen til alternativ drift i benzink\u00f8ret\u00f8j bringer autogas nogle udfordringer med sig. Der skal bruges:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
– En tryktank<\/em>
\n– Et sikkert p\u00e5fyldningssystem<\/em>
\n– En modstandsdygtig forsyningsslange til br\u00e6ndkammeret<\/em>
\n– og nogle flere tekniske oplysninger<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Det g\u00f8r udrustning af et k\u00f8ret\u00f8j til et ret dyrt anliggende, der skal overvejes n\u00f8je.<\/p>\n

Fordele ved gasanl\u00e6g<\/strong><\/h3>\n

\"FordeleFordelene ved gasanl\u00e6g i bil er:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
– Lavere omkostninger til br\u00e6ndstof<\/em>
\n– Bedre og renere forbr\u00e6nding<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Autogas koster per liter ca. det halve af benzin. Det bliver stadig skattebegunstiget indtil 2022<\/em>. Jordgas er i sig selv v\u00e6sentlige renere end benzin. Dog<\/strong> omfatter installationen af gasanl\u00e6g ogs\u00e5 et filter der bruges til at fremmedlegemer ikke tr\u00e6nger ind. Men man b\u00f8r ikke forvente sig vidunder fra gassystemet i bilen. \"Br\u00e6ndstofdele<\/a><\/p>\n

Ulemper ved et gasanl\u00e6g<\/strong><\/h3>\n

\"UlemperEt gasanl\u00e6g har f\u00f8lgende ulemper:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
– H\u00f8je installationsomkostninger<\/em>
\n– H\u00f8je vedligeholdelsesomkostninger<\/em>
\n– Mange lovm\u00e6ssige krav<\/em>
\n– Begr\u00e6nset r\u00e6kkevidde<\/em>
\n– H\u00f8jere forbrug<\/em>
\n– Potentiel fare i tilf\u00e6lde af en ulykke, d\u00e5rlig vedligeholdelse eller installationsfejl.<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Afh\u00e6ngig af k\u00f8ret\u00f8j<\/em><\/strong> skal man regne med at installationsomkostninger bel\u00f8ber sig til mellem 18.500 og 22.300 kr<\/em>. Installationen tager p\u00e5 et specialv\u00e6rksted ca. 3 dage<\/em>. Derfor, n\u00e5r du overvejer en installation af et gasanl\u00e6g, skal du ogs\u00e5 medregne udgifter til billeje.<\/p>\n

\"EtEt gasanl\u00e6g kr\u00e6ver en stor grad af vedligeholdelse<\/strong><\/em>. Det bliver kontrolleret hvert andet \u00e5r ved syns gennemgang. Enhver seri\u00f8s anbefaler dog mindst et \u00e5rligt eftersyn af anl\u00e6gget.<\/p>\n

Under udf\u00f8relse af synet bliver gasanl\u00e6gget kontrolleret s\u00e6rskilt<\/strong><\/em>. Det afstedkommer en merudgift ved syn p\u00e5 ca. 220 kr<\/em>. Fordelen er dog<\/strong>, at unders\u00f8gelsen af udst\u00f8dningssystemet ved et gasanl\u00e6g som regel er meget nemmere.<\/p>\n

\"F\u00e5Ved gasanl\u00e6g<\/strong><\/em> g\u00e6lder der strenge regler om alt hvad ang\u00e5r installation og de anvendte komponenter. Det kan derfor<\/strong> kun tilr\u00e5des hurtigst muligt at f\u00e5 gasanl\u00e6gget installeret i Tyskland<\/em> p\u00e5 et specialv\u00e6rksted. De berygtede \u00bbgasanl\u00e6g fra Polen\u00ab f\u00f8rer som regel til at bilen ikke vil best\u00e5 n\u00e6ste syn i synshallen.<\/p>\n

R\u00e6kkevidden er en ren gasdrift v\u00e6sentlig ringere end ved benzindrift. Br\u00e6ndstofforbruget<\/a> er dog h\u00f8jere.<\/p>\n

Dette har f\u00f8lgende \u00e5rsager:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
– Obligatorisk pligt til at nedre tryk i tanken overholdes.<\/em>
\n– P\u00e5fyldningsbegr\u00e6nsning af tanken<\/em>
\n– V\u00e6gten af komponenterne af gasanl\u00e6gget<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tanken til et gasanl\u00e6g m\u00e5 at lovm\u00e6ssige \u00e5rsager aldrig helt t\u00f8mmes<\/strong>.<\/em> Der skal altid v\u00e6re et nedre tryk til stede. Dette har sikkerhedstekniske \u00e5rsager.<\/p>\n

Desuden<\/strong> kan man ikke udnytte en gastanks volumen fuldt ud. Der skal altid friholdes et tomrum, for at gassen kan udvide sig ved h\u00f8jere omgivelsestemperaturer. Sammenlagt kan dette f\u00f8re til, at en tank med et nominelt volumen p\u00e5 70 l<\/em> som til slut kun har et effektiv volumen p\u00e5 40 l<\/em>. Dette begr\u00e6nser r\u00e6kkevidden ved gasdrift betydelig.<\/p>\n

\"komponenterEndvidere<\/strong> vejer tank og alle andre komponenter af gasanl\u00e6gget meget. I alt stiger forbruget med ca. 1 til 3 liter<\/em>, afh\u00e6ngig af bilens st\u00f8rrelse.<\/p>\n

Endelig<\/strong> skal den potentielle fare, som et gassystem i en bil udg\u00f8r, n\u00e6vnes. Det drejer sig trods alt om et system under tryk. der er fyldt med brandbar\/eksplosiv gas.<\/p>\n

Ved i Tyskland fremstillet og installeret systemer er denne fare gennem innovativ sikkerhedsteknik minimeret. Ved udenlandske \u00bbbillige systemer\u00ab kan der imidlertid ikke tales om sikkerhed<\/strong><\/em>. Her har der i fortiden v\u00e6ret mange alvorlige ulykker.<\/p>\n\n\n\n
\"Reservedele<\/a><\/p>\n

Reservedele til udst\u00f8dning \u2022 Ny<\/strong><\/span><\/h2>\n

bedste pris<\/strong><\/span><\/h4>\n

til butikken<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n\n\n\n
\n

N\u00f8jagtig udregning<\/em><\/strong><\/h4>\n

Idet jordgas koster ca. det halve af benzin, kan det v\u00e6re umagen v\u00e6rd at installere et gasanl\u00e6g. Producenterne og tankstationerne angiver et kilometertal p\u00e5 ca. 45.000 km, for at anl\u00e6g kan betale sig. Fra dette kilometertal vil gasanl\u00e6gget tjene penge ind. Det g\u00f8r, til trods for de mange bet\u00e6nkeligheder, sig til en interessant investering.<\/em><\/p>\n

Lad dig ikke afskr\u00e6kke<\/em><\/strong><\/h4>\n

Man b\u00f8r dog ikke lade sig afskr\u00e6kke af de vilde rygtedannelser, der spredes omkring installation af gasanl\u00e6g. Den st\u00f8rste fordom med denne type drift er, at et gassystem forbr\u00e6nder ved h\u00f8jere temperaturer og derved beskadige ventilerne. Hertil skal siges: Det er det rene vr\u00f8vl. En for varm forbr\u00e6nding opst\u00e5r, n\u00e5r motoren k\u00f8rer med for mager en blanding. Det sker, n\u00e5r der er for meget luft i benzin\/luft blandingen. N\u00e5r motoren br\u00e6nder sig for varm, s\u00e5 er det oftest en teknisk defekt der er \u00e5rsagen.<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Checkliste for installation af et gasanl\u00e6g<\/strong><\/h2>\n

\"ChecklisteVed installation af et gasanl\u00e6g, kan f\u00f8lgende checkliste v\u00e6re behj\u00e6lpelig:<\/em><\/strong><\/p>\n

– Hvor mange kilometer bliver der k\u00f8rt om \u00e5ret?<\/em>
\n– Bliver bilen brugt til lange ture, korte ture eller en blanding?<\/em>
\n– Hvor gammel er bilen?<\/em><\/p>\n

    \n
  • \"BrugteIdet et gasanl\u00e6g f\u00f8rst betaler sig fra ca. 45.000 km<\/em><\/strong>, er brugte biler med h\u00f8j kilometerstand udelukket. Det giver ingen mening, at udruste en bil med gasanl\u00e6g, der h\u00f8jeste sandsynlig ikke vil opn\u00e5 det foreskrevne kilometertal og at kunne betale sig.<\/li>\n
  • Et gasanl\u00e6g sl\u00e5r f\u00f8rst til, n\u00e5r motoren har drift temperatur<\/strong><\/em>. S\u00e5 hvis bilen kun bruges til korte ture, f\u00e5r man ikke megen gavn af installationen.<\/li>\n
  • N\u00e5r det er en ny bil<\/strong><\/em> og bliver brugt til lange ture, s\u00e5 er investeringen af et gasanl\u00e6g oftest meget fornuftig. Men venligst:<\/strong> V\u00e6r altid opm\u00e6rksom p\u00e5 tysk kvalitet<\/em>. Det ideelle er at installere gasanl\u00e6g er hos nyvognsforhandleren, hvor du har k\u00f8bt bilen. S\u00e5 har man de f\u00e6rreste \u00e6rgrelser om ansvar i tilf\u00e6lde af garanti.<\/li>\n<\/ul>\n

    Foto: PrinceOfLove, phive, Richard Peterson, nattanan726, Serghei Starus, Chadchawan thongsiri, Anukool Manoton, Westermak, Thiti Sukapan, zenstock \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Autogasanl\u00e6g i en il er en meget navngivet mulighed, for at s\u00e6nke driftsomkostningerne. Istedet for benzin, bliver bilen mit jordgas, drevet af den s\u00e5kaldte LPG. Teknisk set holdes indsatsen indenfor gr\u00e6nsen og faktisk er driftsomkostningerne lavere. Men om denne installation virkelig er fornuftig, skulle denne gerne give svar p\u00e5. Forskellen mellem benzin og autogas Benzin […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1328,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-1356","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bil-service"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1356"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1362,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1356\/revisions\/1362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1356"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}