{"id":1972,"date":"2026-04-04T09:21:55","date_gmt":"2026-04-04T09:21:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/mercedes-benz-cla-motorer-1972"},"modified":"2026-04-04T09:21:55","modified_gmt":"2026-04-04T09:21:55","slug":"mercedes-benz-cla-motorer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/mercedes-benz-cla-motorer-1972","title":{"rendered":"Mercedes-Benz CLA motorer"},"content":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz CLA repr\u00e6senterer et sp\u00e6ndende kompromis mellem sportslighed og daglig anvendelighed i pr\u00e6miumsegmentet. Motorvalget er helt afg\u00f8rende for, hvordan denne stilsikre firekup\u00e9 opf\u00f8rer sig p\u00e5 vejen. Fra effektive firetrins benzinmotorer til h\u00f8jteknologiske AMG-krumtapaksler tilbyder CLA-serien forskellige motoriseringer, der sp\u00e6nder fra 136 til over 400 hestekr\u00e6fter. Drejer det sig om br\u00e6ndstofeffektivitet eller r\u00e5styrke? Lad os dykke ned i de tekniske detaljer.<\/p>\n<h2>Sammenligning af alle motorer<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Motor<\/th>\n<th>Effekt<\/th>\n<th>Drejningsmoment<\/th>\n<th>Br\u00e6ndstofforbrug<\/th>\n<th>P\u00e5lidelighed<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 180<\/td>\n<td>136 hk<\/td>\n<td>200 Nm<\/td>\n<td>5,6-6,2 l\/100 km<\/td>\n<td>God<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 200<\/td>\n<td>163 hk<\/td>\n<td>250 Nm<\/td>\n<td>5,8-6,4 l\/100 km<\/td>\n<td>God<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 220 4MATIC<\/td>\n<td>190 hk<\/td>\n<td>300 Nm<\/td>\n<td>6,1-6,8 l\/100 km<\/td>\n<td>Meget god<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 250<\/td>\n<td>224 hk<\/td>\n<td>350 Nm<\/td>\n<td>6,4-7,1 l\/100 km<\/td>\n<td>Meget god<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AMG CLA 35<\/td>\n<td>306 hk<\/td>\n<td>400 Nm<\/td>\n<td>7,3-8,1 l\/100 km<\/td>\n<td>God<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AMG CLA 45 S<\/td>\n<td>421 hk<\/td>\n<td>500 Nm<\/td>\n<td>8,6-9,3 l\/100 km<\/td>\n<td>Acceptabel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 200 d<\/td>\n<td>150 hk<\/td>\n<td>320 Nm<\/td>\n<td>4,1-4,6 l\/100 km<\/td>\n<td>Meget god<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 220 d<\/td>\n<td>190 hk<\/td>\n<td>400 Nm<\/td>\n<td>4,3-4,9 l\/100 km<\/td>\n<td>Meget god<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>CLA 180 \/ CLA 200 oversigt<\/h2>\n<p>Basisversionerne CLA 180 og CLA 200 deler den samme 1,3-liters firecylindret turbomotor, udviklet i samarbejde med Renault-Nissan-alliancen. Det er en kompakt, transversalt monteret krumtapaksel med direkte benzinindspr\u00f8jtning. Turboteknologien sikrer acceptabel ydeevne selv ved lave omdrejninger.<\/p>\n<p>Motoren leveres med b\u00e5de manuel sekstrinsgear og syvtrins dobbeltkoblingsautomatgear (7G-DCT). Den direkte indspr\u00f8jtning kombineret med variabel ventilstyring giver en god balance mellem performance og br\u00e6ndstofeffektivitet. Specialister hos Autopartspro anbefaler regelm\u00e6ssig udskiftning af <a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/luftfilter\">luftfilter<\/a> for at bevare optimal motorydelse.<\/p>\n<h3>Fordele<\/h3>\n<ul>\n<li>Lavt br\u00e6ndstofforbrug og CO2-udledning<\/li>\n<li>Kompakt design giver god v\u00e6gtfordeling<\/li>\n<li>\u00d8konomisk i drift og vedligeholdelse<\/li>\n<li>Tilstr\u00e6kkeligt moment til daglig k\u00f8rsel<\/li>\n<li>Lavere forsikringspr\u00e6mier sammenlignet med kraftigere versioner<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ulemper<\/h3>\n<ul>\n<li>Begr\u00e6nset acceleration ved fuld belastning<\/li>\n<li>Motorlyd kan virke h\u00e5rd ved h\u00f8je omdrejninger<\/li>\n<li>Mindre kraftreserve ved motorvejsk\u00f8rsel<\/li>\n<li>Automatgearets koblinger kan v\u00e6re s\u00e5rbare ved h\u00e5rd brug<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Tip fra mekanikerne: Skift <a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/motorolie\">motorolie<\/a> hver 15.000 km ved byk\u00f8rsel for at forl\u00e6nge motorens levetid, selvom serviceintervallet er l\u00e6ngere.<\/p><\/blockquote>\n<h2>CLA 220 4MATIC \/ CLA 250 oversigt<\/h2>\n<p>CLA 220 4MATIC og CLA 250 benytter en opgraderet 2,0-liters firecylindret turbomotor fra Mercedes&#8217; egen M260-familie. Dette aggregat er bygget til at levere betydeligt mere kraft og drejningsmoment. Motoren har aluminium krumtaphus, tvillingerulleforvandler og avanceret k\u00f8lesystem.<\/p>\n<p>Den turbomatet motor anvender et moderne turbolader-design med variabel geometri og integreret ladeluftkoler. CLA 220 4MATIC har firehjulstr\u00e6k, hvilket giver bedre traktion under vanskelige vejrforhold. Begge varianter leveres med nitrins dobbeltkoblingsautomatgear (9G-DCT). Vores mekanikere ser ofte behov for udskiftning af <a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/turbolader\">turbolader<\/a> efter omkring 150.000 km ved meget sportsk\u00f8rsel.<\/p>\n<h3>Fordele<\/h3>\n<ul>\n<li>Betydelig kraftreserve til sikker overhaling<\/li>\n<li>Raffineret motorgang med lavt st\u00f8jniveau<\/li>\n<li>St\u00e6rkt moment fra lave omdrejninger<\/li>\n<li>4MATIC giver bedre vejgreb og stabilitet<\/li>\n<li>Velafstemt dobbeltkoblingsgearkasse<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ulemper<\/h3>\n<ul>\n<li>H\u00f8jere br\u00e6ndstofforbrug end indgangsmodellerne<\/li>\n<li>Dyrere vedligeholdelse grundet kompleks teknologi<\/li>\n<li>Tungere v\u00e6gt p\u00e5virker h\u00e5ndtering marginalt<\/li>\n<li>Kr\u00e6ver premium benzin for optimal ydelse<\/li>\n<\/ul>\n<h2>AMG CLA 35 oversigt<\/h2>\n<p>AMG CLA 35 markerer indgangen til Mercedes-AMG-universet med en yderligere tunet 2,0-liters turbomotor. Krumtapakslen producerer 306 hestekr\u00e6fter gennem forbedret turboladning, optimeret k\u00f8ling og specialtilpasset motorstyring. Motoren kombineres udelukkende med AMG SPEEDSHIFT DCT 7G dobbeltkoblingsgearkasse.<\/p>\n<p>Firehjulstr\u00e6k er standard p\u00e5 denne variant, og kraftfordelingen er elektrisk kontrollerbar for maksimal dynamik. Den direkte benzinindspr\u00f8jtning arbejder ved h\u00f8jere tryk end standardmotorerne, og internkomponenterne er forst\u00e6rkede. AMG-specialister anbefaler s\u00e6rlig opm\u00e6rksomhed p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/indsprojtningsventil\">indspr\u00f8jtningsventiler<\/a> efter 100.000 km.<\/p>\n<h3>Fordele<\/h3>\n<ul>\n<li>Imponerende acceleration (0-100 km\/t p\u00e5 4,9 sekunder)<\/li>\n<li>Pr\u00e6cis og hurtig gearkasse<\/li>\n<li>Sportslyd fra udst\u00f8dningssystem med ventilstyring<\/li>\n<li>Fremragende balance mellem ydeevne og anvendelighed<\/li>\n<li>AMG-specifikke styringsprogrammer<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ulemper<\/h3>\n<ul>\n<li>H\u00f8jt br\u00e6ndstofforbrug ved sportsk\u00f8rsel<\/li>\n<li>Dyre servicedele og specialv\u00e6rkt\u00f8j p\u00e5kr\u00e6vet<\/li>\n<li>Stiv affjedring kan v\u00e6re ubehagelig p\u00e5 d\u00e5rlige veje<\/li>\n<li>Kortere serviceintervaller end standardmodeller<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Professionelt r\u00e5d: AMG-motorer kr\u00e6ver syntetisk olie med specifikationerne MB 229.5 eller h\u00f8jere. Brug aldrig billigere alternativer, da det kan beskadige turboladeren.<\/p><\/blockquote>\n<h2>AMG CLA 45 S oversigt<\/h2>\n<p>AMG CLA 45 S rummer verdens kraftigste serieproducerede firecylindrede motor. Den h\u00e5ndbyggede 2,0-liters turbo leverer fantastiske 421 hestekr\u00e6fter gennem omfattende modifikationer. Komponenter som krumtapakslen, cylinderhovedet, stemplerne og plejlst\u00e6ngerne er alle specialfremstillet.<\/p>\n<p>Motoren benytter tvillingscroll-turbo med rollelejer for minimal turboforsinkelse og maksimal respons. Det avancerede k\u00f8lesystem omfatter separate kredsl\u00f8b til motor, turbo og gearkasse. Den ottestrengs dobbeltkoblingsgearkasse er AMG-specifik og h\u00e5ndterer det massive drejningsmoment. Efter vores erfaring hos Autopartspro kr\u00e6ver denne motor professionel vedligeholdelse med s\u00e6rlig fokus p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/oliekoler\">oliek\u00f8leren<\/a>.<\/p>\n<h3>Fordele<\/h3>\n<ul>\n<li>Ekstraordin\u00e6r acceleration (0-100 km\/t p\u00e5 4,0 sekunder)<\/li>\n<li>Race-inspireret drift-funktionalitet<\/li>\n<li>H\u00e5ndbygget motor med unik karakter<\/li>\n<li>Avanceret firehjulstr\u00e6k med drift-mode<\/li>\n<li>Overlegen teknologi sammenlignet med konkurrenterne<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ulemper<\/h3>\n<ul>\n<li>Ekstremt h\u00f8jt br\u00e6ndstofforbrug<\/li>\n<li>Meget bekostelige reservedele og service<\/li>\n<li>Korte serviceintervaller n\u00f8dvendige<\/li>\n<li>H\u00f8je forsikringsomkostninger<\/li>\n<li>Begr\u00e6nset daglig anvendelighed for mange brugere<\/li>\n<\/ul>\n<h2>CLA 200 d \/ CLA 220 d oversigt<\/h2>\n<p>Dieselversionerne anvender Mercedes&#8217; moderne OM654-serie med 2,0-liters slagvolumen. Disse firecylindrede turbodiesler er kendetegnet ved fremragende br\u00e6ndstofeffektivitet og kraftigt drejningsmoment. Aluminiumskonstruktionen reducerer v\u00e6gt, mens avanceret common-rail-indspr\u00f8jtning med tryk op til 2.500 bar sikrer ren forbr\u00e6nding.<\/p>\n<p>Motorerne opfylder Euro 6d-TEMP-normen gennem omfattende efterbehandling med SCR-katalysator og AdBlue-system. Den modul\u00e6re konstruktion tillader nem service, og p\u00e5lideligheden er generelt h\u00f8j. Dieselaggregatet matcher perfekt med nitrins automatgear. Vores specialister anbefaler regelm\u00e6ssig kontrol af <a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/dpf\">partikelfilter<\/a> for at undg\u00e5 dyre reparationer.<\/p>\n<h3>Fordele<\/h3>\n<ul>\n<li>Markedsledende br\u00e6ndstofeffektivitet<\/li>\n<li>Kraftigt moment giver fremragende elasticitet<\/li>\n<li>Lang r\u00e6kkevidde p\u00e5 en tank br\u00e6ndstof<\/li>\n<li>Ideel til langdistancek\u00f8rsel<\/li>\n<li>Lavere CO2-udledning end benzinversionerne<\/li>\n<li>Kultiveret motorgang med minimal vibration<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ulemper<\/h3>\n<ul>\n<li>H\u00f8jere indk\u00f8bspris end tilsvarende benzinversioner<\/li>\n<li>AdBlue-system kr\u00e6ver p\u00e5fyldning<\/li>\n<li>DPF-regenerering kan v\u00e6re problematisk ved korte ture<\/li>\n<li>Potentielle milj\u00f8restriktioner i visse byer<\/li>\n<li>EGR-ventil kan tilstoppe over tid<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Vedligeholdelsesomkostninger<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Motor<\/th>\n<th>Anbefalet interval<\/th>\n<th>Estimeret pris<\/th>\n<th>Pris pr. 10.000 km<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 180\/200<\/td>\n<td>25.000 km \/ \u00e5rligt<\/td>\n<td>3.500-4.200 kr.<\/td>\n<td>1.400-1.680 kr.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 220\/250<\/td>\n<td>25.000 km \/ \u00e5rligt<\/td>\n<td>4.200-5.000 kr.<\/td>\n<td>1.680-2.000 kr.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AMG CLA 35<\/td>\n<td>15.000 km \/ \u00e5rligt<\/td>\n<td>6.500-7.800 kr.<\/td>\n<td>4.330-5.200 kr.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AMG CLA 45 S<\/td>\n<td>12.000 km \/ \u00e5rligt<\/td>\n<td>9.500-11.500 kr.<\/td>\n<td>7.900-9.580 kr.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 200 d\/220 d<\/td>\n<td>30.000 km \/ \u00e5rligt<\/td>\n<td>4.500-5.500 kr.<\/td>\n<td>1.500-1.833 kr.<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Vedligeholdelsesomkostningerne varierer betydeligt afh\u00e6ngigt af motortype og anvendelse. Dieselmotorerne har l\u00e6ngere serviceintervaller, men AdBlue og eventuelle DPF-problemer kan p\u00e5virke den samlede \u00f8konomi. AMG-varianterne kr\u00e6ver specialiseret service med dyrere komponenter og kortere intervaller.<\/p>\n<p>St\u00f8rre service med tandremsskift, bremseskiver og k\u00f8lev\u00e6skeudskiftning tilf\u00f8jer yderligere omkostninger hvert tredje eller fjerde \u00e5r. Det er vigtigt at f\u00f8lge producentens anbefalinger for at bevare garantien og sikre optimal driftssikkerhed.<\/p>\n<h2>Motorlyd og karakter<\/h2>\n<p>CLA 180 og 200 afgiver en funktionel, men ikke s\u00e6rlig karakteristisk lyd. Tretrinsklangdesignet d\u00e6mper st\u00f8j effektivt, hvilket prioriterer komfort over sportslighed. Ved acceleration bliver motoren h\u00f8rbar, men uden den dybde, man finder i sekscylindrede motorer.<\/p>\n<p>CLA 220 og 250 har en lidt dybere tone takket v\u00e6re st\u00f8rre slagvolumen og forbedret lyddesign. Disse motorer f\u00f8les mere raffinerede og mindre stressede under acceleration. Isoleringen er fremragende, og kun ved h\u00e5rd acceleration tr\u00e6nger motorlyden tydeligt ind i kabinen.<\/p>\n<p>AMG CLA 35 introducerer en decideret sportsudst\u00f8dning med elektronisk styrede klapventiler. I Comfort-tilstand er lyden moderat, men i Sport+ bliver den aggressiv med knald ved gearskift. Den karakteristiske firecylinderlyd er stadig tydelig, men med mere volumen og intensitet.<\/p>\n<p>AMG CLA 45 S leverer den mest dramatiske lydoplevelse. Udst\u00f8dningssystemet er specialdesignet til at fremh\u00e6ve motorens race-DNA. Knald, brag og en h\u00f8j, skarp tone ved h\u00f8je omdrejninger skaber en unik karakter. Denne motor lyder n\u00e6rmest som en motorsportsbil, selvom den mangler den dybe bas fra V8-motorer.<\/p>\n<p>Dieselmotorerne overrasker positivt med raffineret og stille drift. Mercedes har investeret massivt i st\u00f8jd\u00e6mpning, og ved konstant fart er de n\u00e6sten uh\u00f8rlige. Kun ved kuldestart eller h\u00e5rd acceleration afsl\u00f8res deres dieselidentitet gennem en karakteristisk klirren.<\/p>\n<h2>Hvilken motor passer til hvem<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Brugertype<\/th>\n<th>Bedste motorvalg<\/th>\n<th>Begrundelse<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Daglige pendlere<\/td>\n<td>CLA 200 d<\/td>\n<td>Optimal br\u00e6ndstofeffektivitet og lang r\u00e6kkevidde<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Performance-entusiaster<\/td>\n<td>AMG CLA 45 S<\/td>\n<td>Maksimal ydelse og race-teknologi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Langdistancek\u00f8rere<\/td>\n<td>CLA 220 d<\/td>\n<td>Lavt forbrug, h\u00f8j komfort, fremragende moment<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Budgetbevidste<\/td>\n<td>CLA 180<\/td>\n<td>Laveste indk\u00f8bs- og driftsomkostninger<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sportsk\u00f8rsel i weekenden<\/td>\n<td>AMG CLA 35<\/td>\n<td>God balance mellem daglig anvendelighed og performance<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Erhvervsk\u00f8rsel<\/td>\n<td>CLA 220 d 4MATIC<\/td>\n<td>Sikkerhed, \u00f8konomi og firehjulstr\u00e6k<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Byboere<\/td>\n<td>CLA 200<\/td>\n<td>Tilstr\u00e6kkelig kraft, kompakt, lavere emissioner<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Motorvalget afh\u00e6nger i h\u00f8j grad af din k\u00f8reprofil og prioriteter. K\u00f8rer du prim\u00e6rt lange str\u00e6kninger p\u00e5 motorvej, vil en dieselmotor give bedst \u00f8konomi og r\u00e6kkevidde. Byk\u00f8rsel favoriserer de mindre benzinmotorer, der starter hurtigt og opvarmes effektivt.<\/p>\n<p>Performance-orienterede bilister f\u00e5r mest gl\u00e6de af AMG-varianterne, men skal v\u00e6re forberedte p\u00e5 h\u00f8jere driftsomkostninger. Vores erfaring hos Autopartspro viser, at mange kunder undervurderer de langsigtede omkostninger ved kraftige motorer, is\u00e6r n\u00e5r det g\u00e6lder d\u00e6k, bremser og forsikring.<\/p>\n<h2>Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2>\n<h3>Hvilken CLA-motor er mest p\u00e5lidelig?<\/h3>\n<p>Dieselmotorerne CLA 200 d og 220 d regnes generelt som de mest p\u00e5lidelige. Den yngre OM654-motor har vist sig robust, og konstruktionen er enklere end de h\u00f8jtunte AMG-versioner, hvilket reducerer risikoen for mekaniske problemer.<\/p>\n<h3>Kan man opgradere en CLA 180 til mere kraft?<\/h3>\n<p>Ja, chiptuning kan typisk tilf\u00f8je 20-30 hestekr\u00e6fter, men det p\u00e5virker garantien negativt. Professionel tuning kr\u00e6ver ogs\u00e5 opgraderede komponenter som forbedret intercooler og m\u00e5ske st\u00e6rkere kobling for at h\u00e5ndtere den ekstra belastning sikkert.<\/p>\n<h3>Hvor ofte skal man skifte motorolie i CLA-modeller?<\/h3>\n<p>Mercedes anbefaler service hver 25.000 km eller \u00e5rligt for standardmotorer. AMG-versioner kr\u00e6ver kortere intervaller p\u00e5 12-15.000 km. Ved byk\u00f8rsel eller sportsk\u00f8rsel anbefaler mekanikere ofte halvering af intervallet for optimal beskyttelse.<\/p>\n<h3>Er firehjulstr\u00e6k n\u00f8dvendigt p\u00e5 CLA?<\/h3>\n<p>4MATIC giver bedre traktion og stabilitet, is\u00e6r under nordiske vinterforhold. For kraftige motorer som AMG-versionerne er firehjulstr\u00e6k n\u00e6sten essentielt for at overf\u00f8re kraften effektivt. Standardversioner klarer sig fint med fortr\u00e6k og gode vinterd\u00e6k.<\/p>\n<h3>Hvad koster det at skifte turbolader p\u00e5 en CLA?<\/h3>\n<p>En turboladerskift koster typisk 15.000-25.000 kr. inklusiv arbejdsl\u00f8n afh\u00e6ngigt af motortype. AMG-versioner ligger i den \u00f8vre ende. Regelm\u00e6ssig olieskift og korrekt opvarmning kan forl\u00e6nge turboens levetid betydeligt og spare dig for denne udgift.<\/p>\n<p>Mercedes-Benz CLA-serien tilbyder et imponerende udvalg af motoriseringer, der hver is\u00e6r henvender sig til forskellige behov og pr\u00e6ferencer. Fra den \u00f8konomiske CLA 180 til den eksplosive AMG CLA 45 S findes der en motor til enhver smag og tegnebog. Det vigtigste er at v\u00e6lge ud fra din reelle anvendelse snarere end \u00f8nsket\u00e6nkning om sportsk\u00f8rsel, du m\u00e5ske aldrig f\u00e5r tid til.<\/p>\n<p>Hos bildeleekspert.dk finder du alle de n\u00f8dvendige reservedele til din CLA, uanset hvilken motor du har valgt. Vores specialister st\u00e5r klar til at r\u00e5dgive om alt fra rutinevedligeholdelse til st\u00f8rre reparationer, s\u00e5 du kan holde din Mercedes-Benz i topform gennem hele ejerskabet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz CLA repr\u00e6senterer et sp\u00e6ndende kompromis mellem sportslighed og daglig anvendelighed i pr\u00e6miumsegmentet. Motorvalget er helt afg\u00f8rende for, hvordan denne stilsikre firekup\u00e9 opf\u00f8rer sig p\u00e5 vejen. Fra effektive firetrins benzinmotorer til h\u00f8jteknologiske AMG-krumtapaksler tilbyder CLA-serien forskellige motoriseringer, der sp\u00e6nder fra 136 til over 400 hestekr\u00e6fter. Drejer det sig om br\u00e6ndstofeffektivitet eller r\u00e5styrke? Lad os dykke [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1973,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1972","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-andre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1972"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1972\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}