{"id":2102,"date":"2026-04-05T12:31:18","date_gmt":"2026-04-05T12:31:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/peugeot-5008-motorer-2102"},"modified":"2026-04-05T12:31:18","modified_gmt":"2026-04-05T12:31:18","slug":"peugeot-5008-motorer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/peugeot-5008-motorer-2102","title":{"rendered":"Peugeot 5008 motorer"},"content":{"rendered":"<p>Peugeot 5008 er en af de mest popul\u00e6re 7-s\u00e6ders familievogne p\u00e5 det danske marked. Motorvalget er afg\u00f8rende for b\u00e5de daglig brugbarhed og \u00f8konomi. Med alt fra sm\u00e5 dieselmotorer til kraftige benzinvarianter tilbyder 5008 noget for enhver type bilist. Ydelsen sp\u00e6nder fra 130 til 225 hk, mens drejningsmomentet kan n\u00e5 op p\u00e5 400 Nm i turboladede versioner.<\/p>\n<p>Vores mekanikere hos bildeleekspert.dk ser regelm\u00e6ssigt alle motortyper fra Peugeot 5008, og vi ved pr\u00e6cis, hvilke udfordringer og fordele hver enkelt motor byder p\u00e5. Denne guide giver dig den viden, du beh\u00f8ver for at tr\u00e6ffe det rigtige valg.<\/p>\n<h2>Sammenligningstabel af alle motorer<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Motor<\/th>\n<th>Effekt<\/th>\n<th>Drejningsmoment<\/th>\n<th>Br\u00e6ndstofforbrug<\/th>\n<th>P\u00e5lidelighed<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.5 BlueHDi 130<\/td>\n<td>130 hk<\/td>\n<td>300 Nm<\/td>\n<td>4,5-5,2 l\/100km<\/td>\n<td>Meget god<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 BlueHDi 180<\/td>\n<td>177 hk<\/td>\n<td>400 Nm<\/td>\n<td>5,8-6,4 l\/100km<\/td>\n<td>God<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.2 PureTech 130<\/td>\n<td>130 hk<\/td>\n<td>230 Nm<\/td>\n<td>6,2-6,8 l\/100km<\/td>\n<td>Moderat<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 PureTech 180<\/td>\n<td>180 hk<\/td>\n<td>250 Nm<\/td>\n<td>6,8-7,4 l\/100km<\/td>\n<td>God<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 Hybrid4 225<\/td>\n<td>225 hk<\/td>\n<td>360 Nm (kombineret)<\/td>\n<td>1,3-1,8 l\/100km<\/td>\n<td>God<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>1.5 BlueHDi 130 oversigt<\/h2>\n<p>Den popul\u00e6re 1.5 BlueHDi motor er en firecylindret dieselmotor med turbolader. Denne motor har et slagvolumen p\u00e5 1499 cm\u00b3 og leverer 130 hk ved 3750 omdr\/min. Den bruger en moderne common-rail indspr\u00f8jtning med h\u00f8jt tryk, hvilket sikrer optimal forbr\u00e6nding.<\/p>\n<p>Motoren er udstyret med et avanceret <a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/dpf\">partikelfilter<\/a> og EGR-ventil for at opfylde de strenge Euro 6-normer. Den er perfekt til langdistancek\u00f8rsel og giver et gennemsnitsforbrug omkring 4,8 liter pr. 100 km under blandet k\u00f8rsel.<\/p>\n<h3>Fordele<\/h3>\n<ul>\n<li>Exceptionelt lavt br\u00e6ndstofforbrug is\u00e6r p\u00e5 motorvej<\/li>\n<li>Kraftfuldt drejningsmoment allerede ved lave omdrejninger<\/li>\n<li>Robust konstruktion med k\u00e6destyring i stedet for tandrem<\/li>\n<li>Lav vedligeholdelsesomkostning sammenlignet med st\u00f8rre dieselmotorer<\/li>\n<li>Bred tilg\u00e6ngelighed af reservedele hos bildeleekspert.dk<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ulemper<\/h3>\n<ul>\n<li>Kan v\u00e6re st\u00f8jende ved kolde starter<\/li>\n<li>Kr\u00e6ver regelm\u00e6ssig k\u00f8rsel p\u00e5 landevej for at undg\u00e5 DPF-problemer<\/li>\n<li>Mindre egnet til kun byk\u00f8rsel<\/li>\n<li>Kraftudviklingen kan virke beskeden ved fuld belastning med 7 passagerer<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Vores specialister anbefaler altid at k\u00f8re minimum 30 km p\u00e5 motorvej hver uge med 1.5 BlueHDi for at holde partikelfilteret rent og funktionsdygtigt.<\/p><\/blockquote>\n<h2>2.0 BlueHDi 180 oversigt<\/h2>\n<p>2.0 BlueHDi 180 er kraftpakken blandt dieselmotorerne. Denne firecylindret turbodiesel har et slagvolumen p\u00e5 1997 cm\u00b3 og pr\u00e6sterer imponerende 177 hk ved 3750 omdr\/min. Drejningsmomentet p\u00e5 400 Nm leveres allerede ved 2000 omdr\/min, hvilket g\u00f8r den ideel til tung belastning.<\/p>\n<p>Motoren anvender samme teknologi som den mindre BlueHDi, men med st\u00f8rre kapacitet og mere avanceret <a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/turbolader\">turbolader<\/a> til h\u00f8jere ydelse. Den f\u00e5s b\u00e5de med manuel og automatisk gearkasse.<\/p>\n<h3>Fordele<\/h3>\n<ul>\n<li>Fremragende tr\u00e6kkraft til anh\u00e6ngertr\u00e6k og fuldt l\u00e6sset k\u00f8ret\u00f8j<\/li>\n<li>Smidig acceleration selv ved lav hastighed<\/li>\n<li>Relativt lavt forbrug i forhold til ydelsen<\/li>\n<li>God langtidsholdbarhed ved korrekt vedligeholdelse<\/li>\n<li>Velegnet til erhvervsk\u00f8rsel og lange distancer<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ulemper<\/h3>\n<ul>\n<li>H\u00f8jere indk\u00f8bspris end mindre motorer<\/li>\n<li>Dyrere at vedligeholde med flere komponenter der slides<\/li>\n<li>Tungere motor giver marginalt h\u00f8jere forbrug ved byk\u00f8rsel<\/li>\n<li>Kr\u00e6ver premium motorolie og hyppigere serviceintervaller<\/li>\n<\/ul>\n<h2>1.2 PureTech 130 oversigt<\/h2>\n<p>1.2 PureTech 130 er en lille trecylindret turbobenzinmotor p\u00e5 kun 1199 cm\u00b3. Trods den beskedne st\u00f8rrelse leverer den 130 hk ved 5500 omdr\/min takket v\u00e6re efficient turbolading. Motoren bruger benzin med direkte indspr\u00f8jtning for maksimal effektivitet.<\/p>\n<p>Denne motor er udstyret med en v\u00e5d <a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/tandrem-204\">tandrem<\/a>, som k\u00f8rer i olie. Det reducerer vedligeholdelsesbehovet, men kr\u00e6ver specifik opm\u00e6rksomhed ved service.<\/p>\n<h3>Fordele<\/h3>\n<ul>\n<li>Laveste indk\u00f8bspris blandt motorerne<\/li>\n<li>Lav v\u00e6gt forbedrer bilens h\u00e5ndtering<\/li>\n<li>Glad og responsiv karakter ved byskift<\/li>\n<li>Lavere afgifter og forsikringsomkostninger<\/li>\n<li>Simpel mekanik g\u00f8r reparationer mere overkommelige<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ulemper<\/h3>\n<ul>\n<li>Begr\u00e6nset tr\u00e6kkraft ved fuld belastning<\/li>\n<li>H\u00f8jere omdrejninger p\u00e5kr\u00e6vet for god acceleration<\/li>\n<li>Problemer med v\u00e5d tandrem rapporteret p\u00e5 tidlige modeller<\/li>\n<li>Kan virke anstrengt p\u00e5 motorvejsk\u00f8rsel med fuld last<\/li>\n<li>Kortere interval for udskiftning af sliddele<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Fra vores v\u00e6rksted ser vi, at 1.2 PureTech kr\u00e6ver meget pr\u00e6cis vedligeholdelse is\u00e6r omkring tandremssystemet. Brug altid den anbefalede olie og overhold serviceintervallerne n\u00f8je.<\/p><\/blockquote>\n<h2>1.6 PureTech 180 oversigt<\/h2>\n<p>1.6 PureTech 180 er en firecylindret turbobenzinmotor med 1598 cm\u00b3 slagvolumen. Den leverer solide 180 hk ved 5500 omdr\/min og 250 Nm drejningsmoment. Motoren kombinerer direkte benzinindspr\u00f8jtning med variable ventiltider for optimal ydelse.<\/p>\n<p>Denne kraftfulde benzinvariant benytter en traditionel tandrem med l\u00e6ngere udskiftningsintervaller end den mindre 1.2 motor. Den kr\u00e6ver regelm\u00e6ssig kontrol af <a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/taendror\">t\u00e6ndr\u00f8r<\/a> og t\u00e6ndspole.<\/p>\n<h3>Fordele<\/h3>\n<ul>\n<li>Rigelig kraft til alle k\u00f8resituationer<\/li>\n<li>Smidig og kultiveret k\u00f8reoplevelse<\/li>\n<li>God balance mellem ydelse og forbrug<\/li>\n<li>P\u00e5lidelig teknologi med dokumenteret holdbarhed<\/li>\n<li>Behagelig motorlyd sammenlignet med dieselvarianter<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ulemper<\/h3>\n<ul>\n<li>H\u00f8jere br\u00e6ndstofforbrug end dieselmotorer<\/li>\n<li>Dyrere at tanke med nuv\u00e6rende benzinpriser<\/li>\n<li>St\u00f8rre v\u00e6rditab ved videresalg<\/li>\n<li>Kr\u00e6ver premium 95 oktan benzin for optimal drift<\/li>\n<\/ul>\n<h2>1.6 Hybrid4 225 oversigt<\/h2>\n<p>Hybrid4 225 kombinerer en 1.6 turbobenzinmotor p\u00e5 180 hk med to elmotorer. Den forreste elmotor yder 110 hk, mens den bageste leverer 112 hk. Samlet systemeffekt n\u00e5r 225 hk med et kombineret drejningsmoment p\u00e5 360 Nm. Det genopladelige 13,2 kWh batteri giver en elektrisk r\u00e6kkevidde p\u00e5 cirka 50-60 km.<\/p>\n<p>Systemet giver firehjulstr\u00e6k n\u00e5r begge elmotorer arbejder sammen med forbr\u00e6ndingsmotoren. Den kan k\u00f8re rent elektrisk op til 135 km\/t. Ladning sker via en Type 2 stikforbindelse.<\/p>\n<h3>Fordele<\/h3>\n<ul>\n<li>Imponerende br\u00e6ndstof\u00f8konomi ved blandet k\u00f8rsel med opladning<\/li>\n<li>Kraftfuld acceleration med kombineret ydelse fra alle motorer<\/li>\n<li>Mulighed for ren elektrisk k\u00f8rsel i byen<\/li>\n<li>Firehjulstr\u00e6k uden mekanisk transmission til bagakslen<\/li>\n<li>Lavere CO2-udledning giver skattefordele<\/li>\n<li>Stille k\u00f8rsel i elektrisk tilstand<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ulemper<\/h3>\n<ul>\n<li>Meget h\u00f8j indk\u00f8bspris<\/li>\n<li>Kompleks teknologi \u00f8ger reparationsomkostninger<\/li>\n<li>Tung v\u00e6gt p\u00e5virker h\u00e5ndtering<\/li>\n<li>Begr\u00e6nset bagagerum grundet batteripakke<\/li>\n<li>H\u00f8jt forbrug hvis batteriet ikke oplades regelm\u00e6ssigt<\/li>\n<li>Dyre reservedele til det elektriske system<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Vedligeholdelsesomkostninger<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Motor<\/th>\n<th>Serviceinterval<\/th>\n<th>Estimeret omkostning pr. service<\/th>\n<th>Pris pr. 10.000 km<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1.5 BlueHDi 130<\/td>\n<td>20.000 km \/ 1 \u00e5r<\/td>\n<td>2.800-3.500 kr<\/td>\n<td>1.400-1.750 kr<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 BlueHDi 180<\/td>\n<td>20.000 km \/ 1 \u00e5r<\/td>\n<td>3.200-4.200 kr<\/td>\n<td>1.600-2.100 kr<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.2 PureTech 130<\/td>\n<td>15.000 km \/ 1 \u00e5r<\/td>\n<td>2.200-2.800 kr<\/td>\n<td>1.467-1.867 kr<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 PureTech 180<\/td>\n<td>15.000 km \/ 1 \u00e5r<\/td>\n<td>2.600-3.400 kr<\/td>\n<td>1.733-2.267 kr<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 Hybrid4 225<\/td>\n<td>15.000 km \/ 1 \u00e5r<\/td>\n<td>3.800-5.200 kr<\/td>\n<td>2.533-3.467 kr<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Priserne inkluderer <a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/oliefilter\">oliefilter<\/a>, motorolie, luftfilter og arbejdsl\u00f8n. For dieselmotorer tilkommer AdBlue-p\u00e5fyldning omkring 200-300 kr \u00e5rligt. St\u00f8rre service med udskiftning af tandrem eller k\u00e6de kommer oveni.<\/p>\n<p>Hybrid-varianten kr\u00e6ver ogs\u00e5 periodisk kontrol af k\u00f8lesystemet til batteripakken og test af h\u00f8jsp\u00e6ndingssystemet, hvilket \u00f8ger omkostningerne betydeligt. Ved k\u00f8b af reservedele anbefaler vi altid kvalitetsdele fra bildeleekspert.dk for at sikre lang levetid.<\/p>\n<h2>Motorlyd og karakter<\/h2>\n<p>1.5 BlueHDi motoren har den klassiske diesellyd med et dybere br\u00f8l ved acceleration. Ved konstant motorvejshastighed er den overraskende raffineret. Den lille 1.2 PureTech benzinmotor har en karakteristisk trecylindret klang med let vibration ved tomgang, men bliver mere harmonisk over 2000 omdr\/min.<\/p>\n<p>2.0 BlueHDi er den mest kultiverede dieselmotor med god st\u00f8jd\u00e6mpning selv under h\u00e5rd acceleration. 1.6 PureTech benzinmotor leverer en behagelig firecylindret summen uden p\u00e5tr\u00e6ngende lyd. Hybrid-varianten skifter n\u00e6sten lydl\u00f8st mellem el og benzin, hvilket giver en meget fredelig k\u00f8reoplevsel.<\/p>\n<p>Vores erfarne mekanikere bem\u00e6rker, at unormal motorst\u00f8j ofte skyldes problemer med <a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/motorophaeng\">motoroph\u00e6ng<\/a> eller slidt udst\u00f8dningssystem. F\u00e5 altid kontrolleret lydkilden hvis motoren lyder anderledes end normalt.<\/p>\n<h2>Hvem hver motor passer bedst til<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>K\u00f8reprofil<\/th>\n<th>Anbefalet motor<\/th>\n<th>Begrundelse<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Daglige pendlere (over 30 km)<\/td>\n<td>1.5 BlueHDi 130<\/td>\n<td>Laveste driftsomkostninger ved lange distancer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Performance-entusiaster<\/td>\n<td>1.6 PureTech 180<\/td>\n<td>Bedste balance mellem kraft og respons<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Langdistancek\u00f8rsel<\/td>\n<td>2.0 BlueHDi 180<\/td>\n<td>Mest komfortabel ved motorvejsk\u00f8rsel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Budgetbevidste ejere<\/td>\n<td>1.2 PureTech 130<\/td>\n<td>Laveste indk\u00f8bs- og forsikringspris<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Byk\u00f8rsel prim\u00e6rt<\/td>\n<td>1.6 Hybrid4 225<\/td>\n<td>Elektrisk r\u00e6kkevidde reducerer forbrug dramatisk<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Erhvervsk\u00f8rsel<\/td>\n<td>2.0 BlueHDi 180<\/td>\n<td>Holdbar og \u00f8konomisk ved h\u00f8j \u00e5rlig kilometerstand<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Milj\u00f8bevidste<\/td>\n<td>1.6 Hybrid4 225<\/td>\n<td>Laveste CO2-udslip ved korrekt brug<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>For familier der k\u00f8rer blandede distancer med b\u00e5de by og motorvej, vil 1.5 BlueHDi ofte v\u00e6re det mest fornuftige valg. Hvis du prim\u00e6rt k\u00f8rer kortere ture under 20 km, b\u00f8r du overveje benzinvarianten for at undg\u00e5 problemer med dieselpartikelfilteret.<\/p>\n<h2>Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2>\n<h3>Hvilken Peugeot 5008 motor er mest p\u00e5lidelig?<\/h3>\n<p>1.5 BlueHDi 130 har den bedste track record for p\u00e5lidelighed if\u00f8lge vores servicedata. Den simple konstruktion og robuste k\u00e6destyring minimerer risikoen for kostbare motorskader. Regelm\u00e6ssig vedligeholdelse er dog afg\u00f8rende for alle motorer.<\/p>\n<h3>Hvor ofte skal tandremmen skiftes p\u00e5 Peugeot 5008?<\/h3>\n<p>1.2 og 1.6 PureTech benzinmotorer kr\u00e6ver tandremsskift hver 10. \u00e5r eller 160.000 km. BlueHDi dieselmotorer bruger k\u00e6destyring og har ingen tandrem at udskifte. Hybrid-versionen f\u00f8lger benzinmotorens interval. L\u00e6s mere om <a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/gor-det-selv-erstatning-kilerem-661\">udskiftning af kilerem<\/a>.<\/p>\n<h3>Er Peugeot 5008 hybrid v\u00e6rd at k\u00f8be?<\/h3>\n<p>Hybrid4 225 giver mest mening hvis du kan oplade dagligt og k\u00f8rer prim\u00e6rt korte distancer elektrisk. Uden regelm\u00e6ssig opladning bliver forbruget h\u00f8jt grundet v\u00e6gten, og prispr\u00e6mien kan v\u00e6re sv\u00e6r at tjene hjem \u00f8konomisk.<\/p>\n<h3>Hvad koster det at servicere en Peugeot 5008 diesel?<\/h3>\n<p>Standard service p\u00e5 BlueHDi motorer koster mellem 2.800-4.200 kr afh\u00e6ngigt af motorst\u00f8rrelse. Dette inkluderer oliefilter, motorolie, luftfilter og AdBlue. St\u00f8rre service med udskiftning af flere filtre kan l\u00f8be op i 6.000-8.000 kr. Find <a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/motorolie-1178\">information om motorolie<\/a>.<\/p>\n<h3>Hvilken motor giver bedst \u00f8konomi i Peugeot 5008?<\/h3>\n<p>For k\u00f8rsler over 25.000 km \u00e5rligt er 1.5 BlueHDi 130 klart mest \u00f8konomisk med lavt forbrug og serviceomkostninger. Under 15.000 km \u00e5rligt kan 1.2 PureTech v\u00e6re billigere grundet lavere indk\u00f8bspris og afgifter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peugeot 5008 er en af de mest popul\u00e6re 7-s\u00e6ders familievogne p\u00e5 det danske marked. Motorvalget er afg\u00f8rende for b\u00e5de daglig brugbarhed og \u00f8konomi. Med alt fra sm\u00e5 dieselmotorer til kraftige benzinvarianter tilbyder 5008 noget for enhver type bilist. Ydelsen sp\u00e6nder fra 130 til 225 hk, mens drejningsmomentet kan n\u00e5 op p\u00e5 400 Nm i turboladede [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2103,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2102","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-andre"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2102","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2102"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2102\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2103"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2102"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2102"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2102"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}