{"id":504,"date":"2019-05-08T13:54:28","date_gmt":"2019-05-08T13:54:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/?p=504"},"modified":"2019-05-08T13:55:40","modified_gmt":"2019-05-08T13:55:40","slug":"knirkende-bremser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/knirkende-bremser-504","title":{"rendered":"Stille k\u00f8rsel: fejlfinding af knirkende bremser!"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Intet er mere irriterende end en konstant, tavst &#8220;knirke-knirke-knirke&#8221; kommende fra hjulkasserne. Det er n\u00e6rmest altid bremserne som er \u00e5rsag til denne <a href=\"http:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/forsta-korelyde-403\">lyd<\/a>. De gode nyheder: med en smule viden kan du selv foretage fejlfinding, men v\u00e6r sikker p\u00e5 at g\u00f8re dig selv bekendt med skivebremsens mekanisme da kun bremseskiver og deres bremsebel\u00e6gninger er skyld i disse problemer.<\/strong><\/h4>\n<h3><strong>Skivebremse konstruktion<\/strong><\/h3>\n<p><em><strong>Nu om dage er skivebremser standard p\u00e5 alle fire hjul af alle nye biler<\/strong><\/em>. De er mere p\u00e5lidelige, effektive og mindre udsatte for slid end dens forg\u00e6nger, <em>tromlebremsen<\/em>. <strong>Frem for alt er skivebremser mere sikre. <em>I mods\u00e6tning til tromlebremser fejler de ikke som f\u00f8lge af varmeophobning.<\/em><\/strong><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Bremsen-2-dk.jpg\" alt=\"Skivebremse konstruktion\" width=\"389\"\/><\/p>\n<table style=\"background-color: #f0ffff;\" width=\"446\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\" width=\"446\">\n<p style=\"text-align: center;\"><em><strong>En bremseskive<\/strong> best\u00e5r af en skivebremse og bremse\u00e5get med dens integrerede bremsebel\u00e6gninger. N\u00e5r en chauff\u00f8r trykker p\u00e5 bremsepedalen for\u00e5rsager bremsecylindrene i bremse\u00e5get at de udvides, presset p\u00e5 bremsebel\u00e6gningen mod den roterende bremseskive, indleder bremseeffekt. Bremseskiver og bremsel\u00e6gninger er sliddele, og bliver derfor efterh\u00e5nden slidt. <\/em><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Bremsen-3.jpg\" alt=\"knirkende bremser \u00e5rsag\" width=\"401\"\/><strong>Som regel b\u00f8r bremseskiven udskiftes i anledning af hver anden bremsebel\u00e6gning udskiftes<\/strong> og b\u00f8r efterses ved enhver bremse vedligeholdelse. Furer, krusninger eller overskridning af den minimale tykkelse er tydelige fingerpeg p\u00e5 \u00f8jeblikkelig udskiftning.<\/p>\n<p><em>Dette punkt kan v\u00e6re \u00e5rsag til dens knirken; <strong>en rislende bremseskive<\/strong> har svulmende pletter, som sliber mod bremsebel\u00e6gningerne &#8211; hvilket g\u00f8r at bremsen knirke<\/em>r.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>L\u00f8se lejer som en hoved\u00e5rsag<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Bremsen-4.jpg\" alt=\"knirkende bremser p\u00e5 grund af forkert installation\" width=\"400\"\/><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Den vigtigste \u00e5rsag til knirkende bremser ligger i monteringen<\/strong>. Ofte er grunden uoriginale eller ucertificerede reservedele som er installeret i forbindelse med den sidste reparation. <em>Vi r\u00e5dgiver specifikt mod dette, n\u00e5r det g\u00e6lder bremser: kun bremse-\/lejer og skiver som er godkendt af fabrikanterne garanterer fuld bremseeffekt og en tilstr\u00e6kkelig levetid<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<table border=\"10\" width=\"700\">\n<thead>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/bremseskiver\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Bremsscheiben.png\" alt=\"Bremseskiver af testet kvalitet\" width=\"243\" height=\"243\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Bremseskiver \u21d2 testet kvalitet<\/strong><\/span><\/h2>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #1fa31a;\"><strong>med 24h gratis fragt<\/strong><\/span><\/h4>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/bremseskiver\">til butikken<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n<ul>\n<li><em><strong>Ikke-m\u00e6rkede produkter fra internettet tilbydes ikke. Materiale tilstanden og den rigtige pasform er ikke garanteret af billige reservedele<\/strong><\/em>. At spare nogle h\u00e5nd\u00f8re her kan have bekostelige og fatale konsekvenser. Knirkende bremser vil da v\u00e6re det mindste af dine problemer.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em><strong>Ofte skyldes knirkende bremser uforsigtighed eller ignorance ved installationen<\/strong><\/em>. De mange bev\u00e6gelige dele af en bremse skal sm\u00f8res for at interagere ordentligt. <em><strong>Det g\u00e6lder is\u00e6r bremsebel\u00e6gningerne<\/strong><\/em>. De skal problemfrit kunne bev\u00e6ge sig i deres holdere for at forhindre dem i at s\u00e6tte sig fast eller i uj\u00e6vn og utidig slitage. Indtil da, g\u00f8r de sig bem\u00e6rket ved knirkende.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Brug det rigtige sm\u00f8remiddel<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Bremsen-5.jpg\" alt=\"rigtige sm\u00f8remiddel til bremser\" \/>N\u00e5r mange mennesker h\u00f8rer ordet &#8216;sm\u00f8remiddel&#8217; t\u00e6nker de p\u00e5 olie og fedt. <em><strong>For at g\u00f8re det klart: ingen af \u200b\u200bdisse h\u00f8rer hjemme p\u00e5 bremsen<\/strong><\/em>. Behandling af en knirkende bremse med olie eller fedt krydser linjen af \u200b\u200buagtsomhed langt, hvilket g\u00f8r bremserne praktisk uduelige og h\u00f8jst sandsynligt resulterer i en alvorlig ulykke.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Bremsen-6-0-dk.jpg\" alt=\"kobberpasta til knirkende bremser\" width=\"256\"\/><em><strong>Det eneste rigtige sm\u00f8remiddel til bremser er kobberpasta<\/strong><\/em>.<br \/>\n<strong>Pastaen p\u00e5f\u00f8res p\u00e5 bagsiden af \u200b\u200bbremsens lejer forud for at inds\u00e6ttelsen af dem i bremse\u00e5get<\/strong>.<\/p>\n<p><em><strong>Bremse\u00e5get kan ogs\u00e5 bruge noget kobberpasta p\u00e5 bremsecylinderen<\/strong><\/em>. Dette g\u00f8r det muligt for lejerne at bev\u00e6ge sig smurt og ordentligt i kaliberen uden at g\u00e5 p\u00e5 kompromis med bremse effekten.<\/p>\n<p>F\u00f8r samlingen af bremsen s\u00f8rg da for at hele delen er rigeligt spr\u00f8jtet og rengjort. Dette forhindrer fremmedlegemer i at gribe ind i bremsens drift.<\/p>\n<h3><strong>Knirkende bremser efter lang henstand<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Bremsen-7.jpg\" alt=\"Knirkende bremser p\u00e5 grund af rustning\" width=\"400\"\/><em><strong>En knirkende bremseskive kan ogs\u00e5 for\u00e5rsages af korrosion<\/strong><\/em>. Bremseskiven er under h\u00f8j belastning. De har brug for at v\u00e6re tilstr\u00e6kkelig robust og seje for at sikre den fulde bremsevirkning indtil man kommer til slitagegr\u00e6nsen.<\/p>\n<p><strong><em>Hvad bremseskiver ikke tilbyder er rust beskyttelse<\/em><\/strong>. Faktisk, udelukker anti-rust og bremseeffekt hinanden. <em>Teoretisk set er det muligt at lave bremse skiver ved hj\u00e6lp af rustfrit st\u00e5l. Disse ville dog v\u00e6re for svage og kn\u00e6kke under h\u00f8j belastning<\/em>.<\/p>\n<p><em><strong>Producenter s\u00e6tter derfor deres lid til de selvrensende egenskaber af bremseskiver<\/strong><\/em>. Regelm\u00e6ssig brug af bremserne vil for\u00e5rsage at bremseskiverne sliber sig selv ren ved at underg\u00e5 friktion. Dette er grunden til bremser altid ser s\u00e5 skinnende ud.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Bremsen-8.jpg\" alt=\"rustpletter p\u00e5 bremseskiverne\" width=\"400\"\/>Hvis en bil er forblevet stillest\u00e5ende over l\u00e6ngere tid, kan rust angribe bremseskiverne. Op til et vist punkt, holder deres materielle robusthed og ved at holde et nogenlunde regn-sikkert sted udviklingen i skak. Ikke desto mindre er normal luftfugtighed nok til at der kommer rustpletter p\u00e5 de rene bremseskiver.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Bremsen-9.jpg\" alt=\"Slib rustede bremseskiver\" width=\"400\"\/><em>Det er vigtigt at denne rust slibes af<\/em>. Hvis dette ikke g\u00f8res grundigt, risikerer du at \u00f8del\u00e6gge bremsesystemet. <strong><em>Fors\u00f8g med at slibe en bremseskive ren ved k\u00f8rsel ved h\u00f8j hastighed og ved bremse kraftigt op kan have fatale konsekvenser: l\u00f8se rustflager skrubbes af og tr\u00e6nger ind i bremseskiven og bremsebel\u00e6gningerne<\/em><\/strong>. Resultatet er furer der g\u00f8r slid delene i et bremsesystem ubrugelige og kun egnet til udskiftning.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><em>Hvis bremseskiven er virkelig t\u00e6ret, m\u00e5 hjulet fjernes og den v\u00e6rste rust slibes v\u00e6k med smergell\u00e6rred<\/em><\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Bremsen-10.jpg\" alt=\"Skyl knirkende bremser med bremserens\" width=\"400\"\/><\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>N\u00e5r rust er fjernet med undtagelse af et par mindre pletter, kan bremsen selvrense<\/strong><\/em>. Dette g\u00e6lder s\u00e5 l\u00e6nge bremseskiven er tilstr\u00e6kkelig tyk. Den n\u00f8dvendige tykkelse af bremseskiven kan findes i reparations dokumenter fra bilmodellen. Selve reng\u00f8ring sker p\u00e5 f\u00f8lgende m\u00e5de: k\u00f8re s\u00e5 langsomt som muligt og brems omhyggeligt.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em><strong>Ved gradvist fremskyndelse og anvend mere bremsetryk, bliver bremseskiven gradvist sk\u00e5ret ren<\/strong><\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong><em>Herefter skal bremsen skylles med bremse reng\u00f8ringsmiddel<\/em><\/strong>. Nu burde den knirkende lyd v\u00e6re v\u00e6k.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>At skelne knirken fra slibning<\/strong><\/h3>\n<table style=\"background-color: #f0ffff;\" width=\"446\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"text-align: left;\" width=\"446\">\n<p style=\"text-align: center;\"><em>Denne artikel adressere knirke-knirke-knirke st\u00f8j, der h\u00f8res under k\u00f8rslen som beskrevet i indledningen. <\/em><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table border=\"10\" width=\"700\">\n<thead>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/bremseklodser\/mf-ate\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/brake-pads.jpg\" alt=\"Bremseklodser ATE billigere\" width=\"243\" height=\"243\" \/><\/a><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Bremseklodser ATE | Discounter<\/strong><\/span><\/h2>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #1fa31a;\"><strong>nu kun: 136,94 kr<\/strong><\/span><\/h4>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/reservedele-online\/bremseklodser\/mf-ate\">K\u00f8b billigere!<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Bremsen-11.jpg\" alt=\"At skelne knirken fra slibning\" width=\"400\"\/>Det er essentielt at kunne h\u00f8re forskel p\u00e5 rust lyde og ridse lyde, som forekommer, n\u00e5r man trykker p\u00e5 bremsepedalen. I dette tilf\u00e6lde er bremsebel\u00e6gningen totalt slidt. <em>Bilen skal k\u00f8res p\u00e5 v\u00e6rksted<\/em> med det samme, da det ikke l\u00e6ngere er fuld sikkert med slidte bremsebel\u00e6gninger.<\/p>\n<p>Hvis der opst\u00e5r dette symptom, s\u00f8rg da for at k\u00f8re langsomt og forsigtigt. <em>Ideelt bugseres bilen v\u00e6k, hvilket vi eftertrykkeligt anbefaler her<\/em>.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Knirkende bremser ved bak k\u00f8rsel<br \/>\neller efter skift af d\u00e6k<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Bremsen-12.jpg\" alt=\"Knirkende bremser ved bak k\u00f8rsel\" \/><\/p>\n<ul>\n<li>I visse tilf\u00e6lde opst\u00e5r knirkende bremser efter en udskiftning af d\u00e6k. Dette kan ske hvis st\u00f8rrelsen af \u200b\u200bd\u00e6kkene blev \u00e6ndret. <em>At l\u00f8se dette afh\u00e6nger i h\u00f8j grad af bilmodellen. Visse produkter kr\u00e6ver affasning af bremsebel\u00e6gningerne<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em><strong>En knirken n\u00e5r man bakker kommer ikke n\u00f8dvendigvis fra bremsebel\u00e6gningerne<\/strong><\/em>. Det kan v\u00e6re et tegn p\u00e5 en slidt kobling. Ogs\u00e5 dynamoen kan producere en lyd, hvis lejerne er slidte. Forud for at reparere foretag da en dybdeg\u00e5ende fejls\u00f8gning.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><em><strong>Ved bremserne skal du g\u00f8re f\u00f8lgende: k\u00f8r p\u00e5 en skr\u00e5ning, og lad bilen rulle ned<\/strong><\/em>. Under nedstigning, sluk motoren. Alle systemer, herunder dynamoen er nu sl\u00e5et fra. Hvis knirken stadig kan h\u00f8res, kan du indskr\u00e6nke den til bremserne.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/achtung-sign.jpg\" alt=\"Knirkende bremser efter skift af d\u00e6k\" \/><strong>Men pas p\u00e5:<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><em><strong>N\u00e5r motoren er slukket, mister man hurtigt bremsetrykket. Denne test b\u00f8r kun tage et par sekunder. S\u00e5 skal motoren genstartes<\/strong><\/em>. Selvom motoren er slukket i denne test, b\u00f8r n\u00f8glen sidde i t\u00e6ndingsstilling. <em>Bremse lyset forbliver aktivt trods frakoblet motor s\u00e5 trafikanter bag dig ikke bliver s\u00e5 hurtigt irriteret<\/em>. Tests som disse er bedst at udf\u00f8re under f\u00f8lgende betingelser, s\u00e5 lidt trafik som muligt.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>I tilf\u00e6lde af tvivl, tag p\u00e5 v\u00e6rksted<\/strong><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Bremsen-13.jpg\" alt=\"Repar\u00e9r knirkende bremser i v\u00e6rkstedet\" \/><em>Hvis du er usikker p\u00e5 \u00e5rsagen og reparationen af knirkende bremser, t\u00f8v ikke med at bes\u00f8ge det n\u00e6rmeste autov\u00e6rksted. F\u00f8rst derefter har du den maksimale sikkerhed og med en professionel reparation kan du v\u00e6re helt sikker.<\/em><\/p>\n<p><span style=\"font-size: small;\">Foto: udaix, Kietichai charoentrirat, Gregory Gerber, Dmitry Kalinovsky, oleandra, samritk, Kot500, Romaset, Mykola Churpita, puhhha, VGstockstudio, thieury \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Intet er mere irriterende end en konstant, tavst &#8220;knirke-knirke-knirke&#8221; kommende fra hjulkasserne. Det er n\u00e6rmest altid bremserne som er \u00e5rsag til denne lyd. De gode nyheder: med en smule viden kan du selv foretage fejlfinding, men v\u00e6r sikker p\u00e5 at g\u00f8re dig selv bekendt med skivebremsens mekanisme da kun bremseskiver og deres bremsebel\u00e6gninger er skyld [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":505,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bil-vedligeholdelse"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=504"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":521,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/504\/revisions\/521"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media\/505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}