{"id":661,"date":"2020-03-05T09:36:43","date_gmt":"2020-03-05T09:36:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/?p=661"},"modified":"2020-03-05T09:39:32","modified_gmt":"2020-03-05T09:39:32","slug":"gor-det-selv-erstatning-kilerem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/gor-det-selv-erstatning-kilerem-661","title":{"rendered":"G\u00f8r-det-selv erstatning af kilerem – hvordan det g\u00f8res rigtigt!"},"content":{"rendered":"\n

Hvis motoren laver en ubehagelig pibelyd, er det generelt grundet kileremmen eller dens mere moderne form, vifteb\u00e6ltet. Det er essentielt at tjekke denne del grundigt. Ellers kan den briste og, og enhederne drevet af remmen vil fejle fuldst\u00e6ndigt. For at forebygge dette fra at ske, kan du erstatte kileremmen eller vifteb\u00e6ltet selv. Hvordan dette virker, kan du l\u00e6se om nedenunder. <\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Hvad er kileremmens funktion?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
\"Hvad<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Kileremmen driver de s\u00e5kaldte hj\u00e6lpeenheder, som originalt bestod af generatoren og k\u00f8levandspumpen, nu til dags er kraftstyrepumpen og aircondition kompressoren ogs\u00e5 drevet af den. Kileremmen fungerer friktion-l\u00e5st, vifteb\u00e6ltet virker tilpasset og friktion-l\u00e5st. Begge er under kontinuerlig belastning og friktion, hvilket sv\u00e6kker materialet med tiden. P\u00e5 et tidspunkt str\u00e6kkes b\u00e6ltet til et punkt, hvor sp\u00e6ndingen ikke l\u00e6ngere er tilstr\u00e6kkelig. Remmen glider og giver typisk en hvinende lyd. Dette er tiden hvor f\u00f8reren b\u00f8r unders\u00f8ge det n\u00e6rmere. Kileremmen kan tjekkes med en fingertest. Hvis den kan tr\u00e6kkes ud med \u00e9n finger, er der ikke tilstr\u00e6kkelig sp\u00e6nding l\u00e6ngere. Hvis der er revner i materialet skal remmen skiftes. Hvis det stadig ser godt ud, kan remmen sp\u00e6ndes. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Kileremme<\/a>\n

Kileremme til en s\u00e6rlig pris<\/strong><\/span><\/h2>\n

nu fra 23,38 kr.<\/strong><\/span><\/h4>\n\n

til butikken<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n\n\n\n
\"kilerems-sprays\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Adskillige forhandlere udbyder s\u00e5kaldte kilerems-sprays, og nogle internetfora anbefaler at holde et t\u00e6ndt stearinlys eller et stykke s\u00e6be t\u00e6t p\u00e5 remmen. Alle disse metoder er yderst kontroversielle og fjerner kun midlertidigt symptomerne (den hvinende lyd) men ikke \u00e5rsagen. Hvis kileremmen er fuldst\u00e6ndig revnet, kan vejhj\u00e6lpen hj\u00e6lpe dig med at skifte den p\u00e5 stedet. N\u00f8dl\u00f8sningen med et par underbukser virker kun p\u00e5 gamle biler og b\u00f8r ikke l\u00e6ngere bruges.<\/p>\n\n\n\n

Manual: at sp\u00e6nde kileremmen<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n
\"at<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Bem\u00e6rk venligst: denne metode virker ikke p\u00e5 alle biler!<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\"TipsTrin 1:<\/strong> Find generatoren i din bil. Har du sv\u00e6rt ved at finde den, f\u00f8lg da batterikablet eller konsulter med bilmanualen.<\/td>\n<\/tr>\n
Trin 2:<\/strong> Find sikringsbolten. Den kan findes d\u00e9r, hvor generatoren er monteret p\u00e5 en form for skinner, og den kan l\u00f8snes med en skruen\u00f8gle. At l\u00f8sne den fuldst\u00e6ndigt er som regel aldrig n\u00f8dvendigt.<\/td>\n<\/tr>\n
\"BildeleTrin 3:<\/strong> Skinnen b\u00f8r have en justeringsskrue. L\u00f8sn den med en skruen\u00f8gle og tr\u00e6k generatoren langt nok bagl\u00e6ns til at kileremmen kan sp\u00e6ndes ordentligt igen. Om n\u00f8dvendigt justeres generatoren med et par slag med en gummihammer.<\/td>\n<\/tr>\n
Trin 4:<\/strong> Fastg\u00f8r m\u00f8trikkerne og sikringsbolten igen.<\/td>\n<\/tr>\n
\"KileremmeTrin 5:<\/strong> Start motoren og tjek, om kileremmen stadig hviner. Hvis ikke den g\u00f8r det, har reparationen v\u00e6ret succesfuld.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n

Kileremme og deres m\u00e6rker \u2013 hvordan den rette findes<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Hvis en kilerem har sm\u00e5 revner eller hvis materialet er skr\u00f8beligt og har sm\u00e5 huller, er en udskiftning uundg\u00e5elig. Alle kileremme og vifteb\u00e6lter har en s\u00e6rlig betegnelse, der g\u00f8r, at du hurtigt kan finde den passende erstatning. Denne betegnelse kunne se ud som f\u00f8lgende:<\/p>\n\n\n\n

XPZ 562 LW <\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\"Kilerembetegnelse\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

De f\u00f8rste bogstaver (som ogs\u00e5 kan v\u00e6re tal) indikerer dens profil. Der er adskillige profiler: XPZ betyder kilerem med smal profil, fortandet; ZX st\u00e5r for V-b\u00e6lte, fortandet og B st\u00e5r for den traditionelle kilerems profil. Den anden sekvens har altid et tal. V\u00e6r opm\u00e6rksom her. Hvis der st\u00e5r en v\u00e6rdi uden pr\u00e6fiks, s\u00e5 er det en referencel\u00e6ngde. Det er her kombineret med LW, og indikerer, at den aktuelle metriske l\u00e6ngde i dette tilf\u00e6lde er 562 mm. <\/p>\n\n\n\n

Vifteb\u00e6lter har ogs\u00e5 s\u00e5danne betegnelser, s\u00e5som: <\/p>\n\n\n\n

8PK720 <\/strong><\/h4>\n\n\n\n
\"V-ribbebetegnelse\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Det f\u00f8rste ciffer indikerer antallet af stivere, i dette tilf\u00e6lde 8, efterfulgt af en profilindikation (profil K) og til sidst referencel\u00e6ngde i mm. Lige meget om det vedr\u00f8rer en kilerem eller et vifteb\u00e6lte, er der altid en betegnelse, som b\u00f8r g\u00f8re det let at finde. Hvis der ikke findes en ben\u00e6vnelse er det muligt at finde den rette l\u00f8sdel hos forhandleren ved hj\u00e6lp af en produktliste og n\u00f8glenumre. Bilfabrikanten anbefaler n\u00e6sten aldrig en specifik rem, da disse dele er mere eller mindre almindelige. En hvinende kilerem er ikke en mangel i den tekniske overf\u00f8rsel, men det kr\u00e6ver anmeldelse. En skr\u00f8belig eller beskadiget rem udg\u00f8r en defekt. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Ribremmen<\/a>\n

Ribremmen i top kvalitet<\/strong><\/span><\/h2>\n

fra kun 31,77 kr.<\/strong><\/span><\/h4>\n\n

Bestil online<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n\n\n\n
\"at<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Trinvist: at erstatte kilerem\/V-ribb\u00e6lte<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Bem\u00e6rk: <\/strong> I nogle biler, i stedet for den s\u00e6dvanlige ribbede kilerem, bruges en s\u00e5kaldt elastisk rem. Til denne rem er der ingen sp\u00e6ndingstalje eller andre sp\u00e6ndingskomponenter. At udskifte elastiske remme kr\u00e6ver s\u00e6rlige v\u00e6rkt\u00f8jer og en masse kraft. Denne udskiftning kan kun foretages p\u00e5 et v\u00e6rksted. <\/p>\n\n\n\n

P\u00e5kr\u00e6vede v\u00e6rkt\u00f8jer:<\/strong>
Hejselift til biler
eller inspektions grav
Ringskruen\u00f8gle eller ubegr\u00e6nset skruen\u00f8gle
Spindel
eller bor<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"BilremTrin 0:<\/strong> Placer bilen p\u00e5 hejseliften eller over en inspektionsgrav. \u00c5bn k\u00f8lerhjelmen, og find kileremmen i motoren. S\u00f8rg for at huske, hvilke taljer den l\u00f8ber p\u00e5, s\u00e5 du ikke glemmer den i slutningen. Hvis du er usikker, s\u00e5 tag et billede. <\/td><\/tr>
Trin 1:<\/strong> Til en kilerem:<\/em><\/strong> find generatoren og skinnerne, hvorp\u00e5 den er monteret. Der b\u00f8r v\u00e6re to skruer og en bolt, eller en bolt og en skrue.\"Udskift L\u00f8ft bilen med en donkraft. L\u00f8sn den f\u00f8rste sikrende bolt\/skrue og s\u00e5 justeringsskruen. Du skal bruge en skruen\u00f8gle til begge. Tr\u00e6k generatoren fremad, indtil kileremmen er fuldst\u00e6ndig slapt. Lad bilen komme ned.
Til en ribbet kilerem\/vifteb\u00e6lte:<\/strong><\/em> find generatoren og den anbragte sp\u00e6ndingstalje. Med en ubegr\u00e6nset skruen\u00f8gle, kan dets sp\u00e6ndingsgreb skubbes i retningen af den udadvendte indf\u00f8rsel, s\u00e5 at begge borehuller er parallelle. Positionen fastg\u00f8res med spindlen eller et lille bor. Remmen b\u00f8r nu have mistet sin sp\u00e6nding fuldst\u00e6ndig.<\/td><\/tr>
\"AfmonterTrin 2:<\/strong> Afmonter den gamle kilerem\/vifteb\u00e6lte, og fjern det v\u00e6rste skidt fra afledningstaljen. Dette er frivilligt, men dog anbefales det, at undg\u00e5 tilbagev\u00e6rende skidt i at skurre mod kileremmen\/vifteb\u00e6ltet. <\/td><\/tr>
\"MonterTrin 3:<\/strong> Monter kileremmen\/vifteb\u00e6ltet pr\u00e6cis som den gamle rem. I tilf\u00e6lde af et vifteb\u00e6lte, l\u00e6g da m\u00e6rke til den rette fremgangsm\u00e5de. P\u00e5 intet tidspunkt b\u00f8r det stikke ud eller kurre sidel\u00e6ns. Tjek dette nedenfra med bilen p\u00e5 hejsev\u00e6rket. <\/td><\/tr>
Trin 4:<\/strong> Til en kilerem:<\/em><\/strong> Hejs bilen. Tr\u00e6k generatoren bagl\u00e6ns indtil sp\u00e6ndingen er tilstr\u00e6kkelig. Hvis n\u00f8dvendigt giv da et par justerende slag mod generatoren med en gummihammer. Stram s\u00e5 den justerende skrue med en skruen\u00f8gle f\u00f8r den sikrende bolt strammes, til hvilket du ogs\u00e5 skal bruge en skruen\u00f8gle.\"Kontroller Bring bilen ned igen.
Til et vifteb\u00e6lte:<\/strong> <\/em>placer skruen\u00f8glen p\u00e5 sp\u00e6ndingsgrebet, fjern spindlen eller boret. Bring langsomt sp\u00e6ndingsgrebet til dets originale position. Dette b\u00f8r ske automatisk gennem fjederpresset. L\u00e6g m\u00e6rke til vifteb\u00e6ltet, og sikker dig, at det er placeret korrekt i midten. <\/td><\/tr>
\"skiftTrin 5: <\/strong>Test remsp\u00e6ndingen med din finger. Hvis du ikke l\u00e6ngere kan tr\u00e6kke det i din retning med \u00e9n finger, har den den korrekte sp\u00e6nding.
Trin 6: <\/strong>S\u00e6t dig i bilen og start motoren. L\u00e6g specielt m\u00e6rke til generatoren. Tjek kraftstyringen og airconditioningen. Lyt til alle lyde. Hvis alt lyder normalt, og alle systemer fungerer, er udskiftningen succesfuld.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Hyppige fejl og deres l\u00f8sning<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Under normale omst\u00e6ndigheder, er det ikke et problem for begyndere at udskifte et V-b\u00e6lte eller vifteb\u00e6lte. Ikke desto mindre, kan problemer fremkomme under dem f\u00f8rste k\u00f8retur efter udskiftningen. Her kan du l\u00e6se om de hyppigste fejl og en mulig l\u00f8sning.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"hvinende<\/figure><\/div>\n\n\n\n

En hvinende lyd fra motoren<\/em><\/strong> – i s\u00e6rlige tilf\u00e6lde kan det ske for kileremme, at de str\u00e6kker sig en smule, hvilket g\u00f8r at sp\u00e6ndingen ikke l\u00e6ngere er optimal. Ved et vifteb\u00e6lte, b\u00f8r den sp\u00e6ndte fjeder l\u00f8se dette automatisk. Ved en kilerem er yderligere manuel sp\u00e6nding n\u00f8dvendig. Hvis du f\u00f8ler, at kileremmen ikke opretholder sin sp\u00e6nding, indgiv da en klage. Dette er materialets skyld.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"Udskift<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Et af systemerne fungerer ikke<\/em><\/strong> – specielt motorer drevet af et vifteb\u00e6lte er s\u00e6rligt komplicerede, da flere enheder er b\u00e6ltedrevne. Trods tilstr\u00e6kkelige forberedelser kan du have glemt en af enhederne, selvom motoren virker perfekt. <\/p>\n\n\n\n

Hvis dette er tilf\u00e6ldet, skal hele proceduren f\u00f8lges igen. V\u00e6r omhyggelig med at gennemg\u00e5 hele kredsl\u00f8bet.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"Kileremreparation\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Batterilyskontakten p\u00e5 oversigten viser en batterifejl<\/em><\/strong> – da b\u00e5de kilerem og vifteb\u00e6lte er ansvarlige for generatoren, kan uprofessionel udskiftning skabe disse symptomer. F\u00f8rst og fremmest: ingen panik da batteriopladningen vil holde i et stykke tid, hvis du slukker for de hovedsagelige elektricitetsforbrugere:<\/strong> aircondition, bilradio, navigation og opvarmning<\/em>. Kig s\u00e5 efter fejlen. Tjek om generatorens aksel (forbundet til kileremmen<\/em>) roterer. Hvis dette er tilf\u00e6ldet, m\u00e5 forbindelsen til batteriet tjekkes. (Kun med synet: r\u00f8r ikke!<\/em>). Hvis fejlen er fundet, er det muligvis kun sensoren, der er defekt, eller oversigtcomputeren er fejlramt. Dette b\u00f8r tjekkes p\u00e5 et v\u00e6rksted, som har de passende diagnostiske apparater.<\/p>\n\n\n\n

Foto: Ruslan Kudrin, charnsitr, J. Lekavicius, Phakdee kasamsawad, ThomsonD, Voyagerix, homydesign, Freedom_Studio, Denis Rozhnovsky, sima, Tom Oliveira, Photographee.eu \/ shutterstock.com<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hvis motoren laver en ubehagelig pibelyd, er det generelt grundet kileremmen eller dens mere moderne form, vifteb\u00e6ltet. Det er essentielt at tjekke denne del grundigt. Ellers kan den briste og, og enhederne drevet af remmen vil fejle fuldst\u00e6ndigt. For at forebygge dette fra at ske, kan du erstatte kileremmen eller vifteb\u00e6ltet selv. Hvordan dette virker, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":662,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-661","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-praktiske-tips"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=661"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":683,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/661\/revisions\/683"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media\/662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}