{"id":692,"date":"2020-03-12T08:46:10","date_gmt":"2020-03-12T08:46:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/?p=692"},"modified":"2022-05-02T10:56:13","modified_gmt":"2022-05-02T10:56:13","slug":"gor-det-selv-udskiftning-oliefilter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/gor-det-selv-udskiftning-oliefilter-692","title":{"rendered":"G\u00f8r det selv udskiftning af oliefilter – tips og mulige fejl"},"content":{"rendered":"\r\n

Motorsm\u00f8ring er meget vigtigt. Hvis sm\u00f8refilmen mistes, risikerer man, at de s\u00e5kaldte stempler br\u00e6nder sammen. Den anvencte olie er ikke komplet ren og derfor har den brug for filtrering. Dette er hvor oliefilteret tr\u00e6der ind, med dens fine porer som filtrerer de hovedsagelige smudspartikler. Hvis den er tilstoppet, b\u00f8r den straks erstattes. Vi forklarer hvordan du selv kan udskifte oliefilteret og hvad den bedste kombination af olie og filtre er. <\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hvorfor er udskiftning vigtigt?<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\"Udskift<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Et brugt og slidt oliefilter i slutningen af dets levetid kan ikke l\u00e6ngere vedligeholde flowet og filterets pr\u00e6stations grundet dens tilstoppede porer. I de mest ekstreme tilf\u00e6lde er der ingen olie der flyder igennem overhovedet. I dette tilf\u00e6lde \u00e5bnes en beskyttelses-ventil som for\u00e5rsager ufiltreret olie til at str\u00f8mme ind i motoren. Hvis du forts\u00e6tter med at k\u00f8re flere kilometer p\u00e5 denne m\u00e5de, kan smudspartikler skabe sm\u00e5 skrammer i metallet, og ultimativt f\u00f8re til beskadigelse af motoren. Grundet moderne teknologi er udskiftelses-intervallen for oliefiltre markant \u00f8get. Hvis man v\u00e6lger et kvalitetsprodukt, kan du regne med en pr\u00e6station p\u00e5 op til 60.000 kilometer<\/em>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Oliefilteres egenskaber<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Det fleste af oliefiltres egenskaber s\u00e5som det anvendelige skruegevind og dens volumen er bestemt af bilfabrikanten. Du kan dog v\u00e6lge de f\u00f8lgende egenskaber selv:<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
– Du har et valg mellem skrue-p\u00e5 oliefiltre<\/em><\/strong> og patron-filtre<\/em><\/strong>. De f\u00f8rstn\u00e6vnte er nemmere i vedligeholdelse og passer i alle biler. Med patron-filtre skal et filterhus bruges. Det kan laves sammen med patronen f\u00f8r udskiftningen. <\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
– En integreret modtryksventil<\/em><\/strong> forhindrer olien i at flyde tilbage ind i pumpen n\u00e5r motoren slukkes. Dette minimerer depositummer og olieflowet vil begynde hurtigere.<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
– Sikkerhedsventiler<\/em><\/strong> kan kompensere for eventuelle svingninger i trykket af oliepumpen<\/a>, hvilket g\u00f8r levetiden for motoren l\u00e6ngere. Dog i en tilstr\u00e6kkelige funktionel oliepumpe burde disse svingninger n\u00e6sten ikke opst\u00e5.<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
– Et filtermedium plus filterhus<\/em><\/strong> ud\u00f8ver den vigtigste opgave og afg\u00f8r levetiden. Visse forhandlere kan give en indikation om levetiden, andre kan ikke. Generelt bliver kvalitetsprodukter reklameret som holdbare og holder i lang tid. Hvis du ikke er sikker, s\u00e5 b\u00f8r du l\u00e6se produktets test-information eller m\u00e5ske v\u00e6lge et dyrere m\u00e6rke.<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
\"Oliefilter<\/a>\r\n

Oliefilter til den tilbudte pris<\/strong><\/span><\/h2>\r\n

tilg\u00e6ngelig fra 19,67 kr.<\/strong><\/span><\/h4>\r\n

Bestil nu<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n<\/table>\r\n\r\n\r\n\r\n

Brugt olie<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\"Oliefilteres<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Udskiftning af oliefiltre medf\u00f8rer altid ogs\u00e5 et olieskift. Dette er ikke officielt bestemt, men det rette at g\u00f8re. At v\u00e6lg den korrekte olie er n\u00e6sten en videnskab i sig selv, og holdninger varierer. Det vigtigste er olie klassifikationerne og specifikationerne (for eksempel 15W-40 eller Mercedes-Benz 229.1<\/em>). Der er mange olie-m\u00e6rker s\u00e5vel som generiske olier. Forskellen er mellem mineral olie og syntetisk olie. Den sidstn\u00e6vnte er generelt betragtet som v\u00e6rende mere f\u00f8rsteklasse, og er mere resistent over for varme s\u00e5vel som bedre koldstarts egenskaber.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Derudover er der tynd olie og s\u00e5kaldt lang-livs olie. Den f\u00f8rstn\u00e6vnte formodes at kunne reducere belastningen af motoren ved dens egenskaber og derfor reducerer den br\u00e6ndstofs-optagelsen, den sidstn\u00e6vnte er kendt for den forl\u00e6ngede varighed af brug, hvilket kun kan udvikles hvis filteret er henholdsvis holdbart. AA hjemmesiden tilbyder yderligere information.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Den reelle udskiftning<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

For en udskiftning f\u00e5r du brug for f\u00f8lgende redskaber: <\/strong>
– Servicemanualen
– En passende olieudt\u00f8mningsskrue
– En kollektions-sk\u00e5l til olien
– En klud
– Et bil hejsev\u00e6rk
– Eventuelt et reparationshul
– Eller (i n\u00f8dstilf\u00e6lde) en donkraft
– En pensel
– En plastikpose
– Formentlig en skruetr\u00e6kker
– Formentlig en r\u00f8rn\u00f8gle
– Formentlig en skruen\u00f8gle til oliefilteret<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\"Instruktioner<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Preparation:<\/strong> Hvis du anvender et patronfilter med filterhus, kr\u00e6ver det ordentlig preparation. Inds\u00e6t patronen og t\u00e6tte pakninger i huset og luk den med ende-kapslerne. Disse kan strammes med skruen\u00f8glen til oliefilteret. Start bilen og lad motoren k\u00f8re i flere minutter. Sluk for motoren og \u00e5bn motorhjelmen, find det gamle oliefilter og olie p\u00e5fyldningsr\u00f8ret og fjern dem. L\u00f8ft bilen og find olieudt\u00f8mningsskruen. Dens placering kan ogs\u00e5 findes i servicemanualen. S\u00e6t en sk\u00e5l under denne for at indsamle olien.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
Step 1:<\/span><\/strong> \u00c5ben for olieudt\u00f8mningsskruen med det korrekte v\u00e6rkt\u00f8j (skruetr\u00e6kker eller r\u00f8rn\u00f8gle<\/em>) og vent p\u00e5 at al olie er t\u00f8mt fra oliesumpen. Udt\u00f8mningsskruen bliver smidt ud sammen den gamle olie. S\u00e6t sk\u00e5len til siden og s\u00e6nk k\u00f8ret\u00f8jet.<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\"TipsStep 2:<\/span><\/strong> Kom en plastikpose hen over det gamle oliefilter og fjern det.\u00a0
– I tilf\u00e6lde af skrue-p\u00e5 filtre:<\/strong> fjern huset og t\u00f8r gevindet af s\u00e5 det er rent. Dyp penslen i frisk olie og p\u00e5f\u00f8r det forsigtigt. H\u00e6ld ny olie i det nye filter ligeledes.\u00a0
– I tilf\u00e6lde af patronfiltre med hus:<\/strong> hvis du gerne vil anvende det gamle hus, fjern det, t\u00f8r den ren med en klud og geninstaller den nye patron og de t\u00e6tte pakninger. T\u00f8r skruehullet rent med en klud, p\u00e5f\u00f8r lidt frisk olie og h\u00e6ld noget olie i filteret.\u00a0
– I tilf\u00e6lde af patronfiltre med et permanent hus: <\/strong>\u00e5bn huset med olieudt\u00f8mningsskruen, fjern patronen og den t\u00e6tte pakning. T\u00f8r den ren med en klud. Kom det nye patronfilter og t\u00e6tte pakning i huset og h\u00e6ld noget olie i det. Luk huset.<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Step 3:<\/span> <\/strong>L\u00f8ft k\u00f8ret\u00f8jet igen, fjern alle rester fra udt\u00f8mningshullet med kluden og skru den nye udt\u00f8mningsskrue med pakningen. Den b\u00f8r skrues stramt med h\u00e5nden og s\u00e5 en halv omdrejning med det rette v\u00e6rkt\u00f8j.<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
Step 4:<\/span><\/strong> S\u00e6nk k\u00f8ret\u00f8jet igen og h\u00e6ld olie i den indtil niveauet n\u00e5r det h\u00f8jeste punkt p\u00e5 oliepinden uden at overskride det. Skru l\u00e5get p\u00e5 p\u00e5fyldningsr\u00f8ret.<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n
\"HvorStep 5:<\/span><\/strong> T\u00e6nd motoren, tryk speederen i bund et par gange og lad motoren k\u00f8re i et par minutter for at grundl\u00e6gge olie-cirkulationen. Tjek olieniveauet igen med oliepinden og hvis det er n\u00f8dvendigt, h\u00e6ld noget mere olie i. Hvis olieniveauet er okay, var udskiftningen succesfuld.<\/span><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\"Olieskift<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

V\u00e6r venligst opm\u00e6rksom p\u00e5:<\/strong> Gammel olie er farligt og m\u00e5 ikke smides ud i en normal skraldespand eller h\u00e6ldes ud i et afl\u00f8bssystem. Alle ting som er p\u00e5virket af olien skal i kemisk affald. Flere v\u00e6rksteder tager imod affaldsolie for en pris. Nogle gange bliver affaldsolie k\u00f8bt.\u00a0 Det f\u00f8rste sted man skal kontakte, er det lokale genbrugscenter.<\/span><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
\"Motorolie<\/a>\r\n

Motorolie til alle bilm\u00e6rker<\/strong><\/span><\/h2>\r\n

billig fra 48,57 kr.<\/strong><\/span><\/h4>\r\n

K\u00f8b her<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n<\/table>\r\n\r\n\r\n\r\n

Mulige fejl og risici<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\"Olieskift<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Olieskift og\u00a0 udskiftning af oliefiltre er et beskidt arbejde, hvis du ikke er forsigtigt. Dog kr\u00e6ves der ikke teknisk talent, kun en smule bilerfaring. Fejl kan stadig forekomme, og som altid, hvis man arbejder med farlige substanser, skal man observere visse ting:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Olien l\u00e6kker<\/em><\/strong> \u2013 I tilf\u00e6lde af,\u00a0 at du bem\u00e6rker olie l\u00e6kke fra bilen efter udskiftning, er dette et et tegn p\u00e5 at enten oliefilteret eller udt\u00f8mningsskruen ikke er blevet ordentligt installeret. Alternativt er l\u00e5get af p\u00e5fyldningsr\u00f8ret ikke ordentligt justeret. Tjek alle skrueforbindelserne.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Olie advarsels-lyset lyser:<\/em><\/strong> Olie advarselslys har v\u00e6ret i biler for altid. Selv i moderne biler med en enkeltkort-computer kan de stadig findes. Hvad m\u00e5les afh\u00e6nger af bilens fabrikant og model, og derfor er det muligt at lyset t\u00e6ndes efter en udskiftning.\u00a0Panik ikke:<\/strong> oftest vil lyset slukke efter f\u00e5 minutter. Hvis det ikke slukker,er det anbefalet at ops\u00f8ge et v\u00e6rksted.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

St\u00f8rre m\u00e6ngder af olie er l\u00e6kket p\u00e5 vejen<\/em><\/strong> – sk\u00e5len var ikke placeret korrekt eller oliefilteret var skruet sjusket p\u00e5, hvilket for\u00e5rsager rod som ogs\u00e5 er farligt. Hvis det forekommer at der faktisk er st\u00f8rre m\u00e6ngder olie l\u00e6kket p\u00e5 vejen eller – v\u00e6rre – flyder i retningen af afl\u00f8bssystemet, skal brandv\u00e6senet g\u00f8res opm\u00e6rksom p\u00e5 dette. De vil v\u00e6re dig behj\u00e6lpelig med at beherske skaden. At undlade dette og lade en p\u00f8l af olie v\u00e6re er en forbrydelse og man kan risikere f\u00e6ngsling. Mindre m\u00e6ngder kan absorberes med et olie-bindende redskab og derefter fjernes.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Foto: dima_sidelnikov, algre, spoilergen, alex555, Maksim Kostenko \/ fotolia.com<\/span><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motorsm\u00f8ring er meget vigtigt. Hvis sm\u00f8refilmen mistes, risikerer man, at de s\u00e5kaldte stempler br\u00e6nder sammen. Den anvencte olie er ikke komplet ren og derfor har den brug for filtrering. Dette er hvor oliefilteret tr\u00e6der ind, med dens fine porer som filtrerer de hovedsagelige smudspartikler. Hvis den er tilstoppet, b\u00f8r den straks erstattes. Vi forklarer hvordan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1686,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-praktiske-tips"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=692"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1688,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692\/revisions\/1688"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}