{"id":980,"date":"2020-10-05T07:57:01","date_gmt":"2020-10-05T07:57:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/?p=980"},"modified":"2020-10-05T07:57:02","modified_gmt":"2020-10-05T07:57:02","slug":"maling-af-bremsekaliberen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/maling-af-bremsekaliberen-980","title":{"rendered":"Maling af bremsekaliberen: Vigtig detalje som er rigtig i\u00f8jefaldende"},"content":{"rendered":"\n

Som et komponent sidder bremsekaliberen i bagerste r\u00e6kke. Den er ikke engang synlig p\u00e5 en bil med almindelige hjulf\u00e6lge eller navh\u00e6tter. S\u00e5 hvorfor overhovedet gide at male den? L\u00e6s i denne artikel hvordan du opgraderer kaliberen og f\u00e5r din bil til se godt ud.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Derfor bliver du n\u00f8dt til at kigge bedre efter p\u00e5 hjulf\u00e6lgene. Konstruktion af disse er overordnet set meget filigran og skr\u00f8belige. Dette letter v\u00e6gten og giver adgang til godt udsyn til hjul-mekanismen. Du kan tydeligt se kaliberen h\u00e6nge der:<\/strong> gr\u00e5sort, beskidt og rusten<\/em>. Imellem de smukke aluminium hjulf\u00e6lge<\/a> og rene bremseskiver, skiller den sig ud som snavset. Specielt hvis du har investeret i din bils udseende, kan en umalet bremsekaliber for\u00e5rsage forlegenhed. Detailhandelen og industrien har nu taget dette som en udfordring.<\/p>\n\n\n\n

Kun \u00e9n rigtig m\u00e5de<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Mal<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Der er adskillige muligheder for at male bilen. Spraymaling og indpakning er de mest almindelige procedurer. Er budgettet stramt og er bilen blot til transport, kan rulle-penslen anvendes. For en bremsekaliber er der kun \u00e9n rigtig m\u00e5de at opgradere den p\u00e5: Med penslen<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Den komplekse mekanisme som omringer bremsekaliberen tillader ikke andre procedurer<\/em><\/strong>. Indpakning giver ikke mening, da den h\u00f8je temperature af bremsekalibren blot vil for\u00e5rsage at indpakningen smelter. Spraymaling er ikke anbefalet, da laget bliver for tyndt. Derudover l\u00f8ber du ogs\u00e5 risikoen for at spraymale sensorerne og gummib\u00f8sningerne, hvilket kan betydeligt sv\u00e6kke disse komponenters funktion og levetid. Kun penslen og en rolig h\u00e5nd kan garantere korrekt p\u00e5f\u00f8ring af malingen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Bremsekaliper<\/a>\n

Bremsekaliper Ny<\/strong><\/span><\/h2>\n

nu fra 106,54 kr.<\/strong><\/span><\/h4>\n\n

til butikken<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n\n\n\n

Regn med at det tager 6-8 timer at male bremsekalibrene. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Hvad du har brug for<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Male-s\u00e6t<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Detailhandel tilbyder nu komplette male-s\u00e6t specielt til bremsekalibre. Udstyret til disse s\u00e6t varierer. Et komplet s\u00e6t indeholder:<\/em><\/strong>
– Bremse-renser
– Bel\u00e6gning til to-komponenter, som best\u00e5r af maling og h\u00e6rder
– Sk\u00e5l til at blande
– Pensel
– Engangshandsker<\/em><\/p>\n\n\n\n

Hvis s\u00e6ttet kun indeholder en flaske af bremse-renser, anbefaler vi at k\u00f8be minimum et s\u00e6t mere. Til \u00e6ldre og meget beskidte bremsekalibre har du yderligere brug for:<\/em><\/strong>
– En h\u00e5rd pensel eller en parabol b\u00f8rste
– En st\u00e5l b\u00f8rste
– Vinkelsliber med b\u00f8rste tilbeh\u00f8r
– Bremse-renser
– Sandpapir eller en slibepude
– Malertape
– Mund-beskyttelse og beskyttelsesbriller
– Ekstra pensel og sk\u00e5l til at blande<\/em><\/p>\n\n\n\n

Forberedelsen afg\u00f8r slutresultatet<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"ForberedelseForberedelsen er den afg\u00f8rende faktor for det optimale resultat af malingen. Desto flere kr\u00e6fter og forsigtighed som blev investeret i forberedelse af bilen, desto nemmere bliver det at male, og derfor et bedre slutresultat. <\/td><\/tr>
Forberedelsen best\u00e5r af tre skridt:<\/strong>
– Demontering
– Rensning
– P\u00e5s\u00e6tning af malertape<\/em>

<\/span>Nej, bare rolig<\/span>; En bremsekaliber beh\u00f8ver ikke komplet demontering for at kunne blive malet. Dog kr\u00e6ver det en smule opm\u00e6rksomhed f\u00f8r du begynder at angribe rust og skidt med en vinkelsliber.<\/strong><\/td><\/tr>

Speciel omhu er kr\u00e6vet ved:<\/strong>
– Alle gummib\u00f8sninger
– Alle kanaler
– Sensorer <\/em><\/span><\/p><\/td><\/tr>

\"V\u00e6rB\u00f8sningerne, samt de kanaler som de beskytter kan ikke fjernes. Derfor skal man hele tiden v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5 dem under hele malingsprocessen. Hvis noget skulle ske med dem risikerer du en seri\u00f8st defekt. En skadet b\u00f8sning mister dens sm\u00f8relse, hvilket giver vand og skidt mulighed for at tr\u00e6nge ind. Vandet resulterer i at kanalerne ruster. Skidt for\u00e5rsager at bremsekaliberen s\u00e6tter sig fast. Resultatet er en bremse som s\u00e6tter sig fast, og som derfor kun fungerer p\u00e5 den ene side. Dette kan f\u00f8re til en meget farlig situation p\u00e5 vejen og skal repareres med det samme. Dette er dog ikke billigt. Overordnet set skal en helt ny bremsekaliber installeres.

Sensorerne kan p\u00e5 den anden side nemt fjernes. ABS-sensoren og slidsensoren for bremsebel\u00e6gningen kan tages af og h\u00e6nges til side. Specielt kablet er vigtigt her. Det m\u00e5 ikke skades.<\/strong> Effektiv demontering fjerner denne risiko.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Skrub indtil du gr\u00e6der<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Reng\u00f8rEn bremsekaliber er specielt udsat for st\u00e6rk forurening<\/em><\/strong>. Specielt slid p\u00e5 bremsebel\u00e6gningen s\u00e6tter sig som st\u00f8v og hober sig gradvist op. Slid fra d\u00e6k og skidt fra vejen tilf\u00f8jer til dette. Det ophobet lag kan ikke bare t\u00f8rres v\u00e6k, men har brug for at blive fjernet med kraft, kemikalier og, hvis n\u00f8dvendigt, det rette v\u00e6rkt\u00f8j. Laget er ret usundt. Derfor:<\/strong> n\u00e5r du renser bremsekaliberen, s\u00f8rg for at benytte beskyttelse for munden, samt beskyttelsesbriller<\/em>. Handsker er ogs\u00e5 nyttige: <\/strong>Maling kan kun fjernes med opl\u00f8sningsmiddel, som er alt andet end godt for huden<\/em>. <\/td><\/tr>
\"Reng\u00f8rStart med at reng\u00f8re det overfladisk med en st\u00e5lb\u00f8rste, efter at du har fjernet beslaget. Glatte overflader kan renses hurtigt og effektivt med en vinkelsliber<\/em>.
Hj\u00f8rner kr\u00e6ver manuel h\u00e5ndtering<\/em>. Ved steder som er faretruende t\u00e6t p\u00e5 b\u00f8sninger, rens med skurepuden og masser af bremse-renser. Bremse-renser v\u00e6sken er meget effektiv, s\u00e5vel som meget giftig. Derfor skal du, under rensning af bremsekaliberen, altid sikre dig god udluftning. Hvis du begynder at f\u00f8le dig svimmel, afbryd arbejdet og g\u00e5 ud i noget frisk luft<\/em>.<\/td><\/tr>
\"SkylEfter den forberedende behandling med slibeb\u00f8rsten og den manuelle st\u00e5lb\u00f8rste, skyl bremsekaliberen grundigt med bremse-rensen<\/em>, ved at bruge en stor malerb\u00f8rste eller parabol-moppe. Disse v\u00e6rkt\u00f8jer er ingen trussel for gummi-b\u00f8sningerne. Du skal dog stadig v\u00e6re meget forsigtig med de sm\u00e5 gummib\u00e6lger.
Rens alle bremsekalibre f\u00f8r du begynder at male den f\u00f8rste.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

P\u00e5f\u00f8ring af tape – upopul\u00e6rt, dog meget klogt<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"at

Eksperters meninger om hvorvidt der skal p\u00e5f\u00f8res tape eller ej varierer<\/em>. Du kan aldrig g\u00f8re noget forkert ved at g\u00f8re det, da det garanterer et rent resultat. For p\u00e5f\u00f8ring af tape, anvendes malertape<\/strong><\/em>. Alt der ikke skal males skal have et beskyttende lag af malertape. Bremseskiven bliver beskyttet mod spr\u00f8jt af maling ved hj\u00e6lp af strategisk placeret malertape.

Specielt hullerne i bremsekaliberen skal t\u00e6tnes, for at forhindre maling i at l\u00f8be ind. Dette g\u00e6lder is\u00e6r hullerne i beslaget. De kan p\u00e5lideligt t\u00e6tnes med et stykke st\u00e5ltr\u00e5d, en t\u00e6ndstik eller en tandstik.

Maling til bremsekaliberen bliver hurtigt h\u00e6rdet, tyktflydende og kan kun fjernes med omst\u00e6ndig anstrengelse efter h\u00e6rdning. Derfor giver det mening at p\u00e5f\u00f8re tape, specielt for uerfarne malere. <\/p><\/figure><\/div> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Bland bel\u00e6gningen i henhold til instruktionerne<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Maling for bremsekalibre bliver udbudt som en to-komponents l\u00f8sning. Dens blandingsforhold bliver n\u00e6vnt p\u00e5 pakningen. S\u00f8rg for at forhold dig til den meget omhyggeligt. Ved at bruge for meget h\u00e6rder bliver malingen besv\u00e6rlig, da den t\u00f8rrer for hurtigt. Ved at bruge for lidt h\u00e6rder tager det ekstremt lang tid at t\u00f8rre. Efter omr\u00f8ring skal du lade det st\u00e5 i cirka 10 minutter.
Bremsekaliberen bliver malet fra toppen og nedad. V\u00e6r altid opm\u00e6rksom p\u00e5, at malingen ikke m\u00e5 l\u00f8be. Maling med en pensel efterlader altid tydelige spor i malingen, som alts\u00e5 bliver kompenseret for med et yderligere lag af maling. Uanset hvad, selv ved brug af den rette m\u00e6ngde af blandingsforhold, kr\u00e6ver bremsekaliberens maling lang tid at t\u00f8rre i. Det andet lag af maling b\u00f8r ikke p\u00e5f\u00f8res f\u00f8r 3-4 timer efter. I denne tid kan penslen og blandingsk\u00e5len finde p\u00e5, at have t\u00f8rret fuldst\u00e6ndig ind. For at lave en ny blanding er en ren, tom morgenmadssk\u00e5l tilstr\u00e6kkelig. Det andet lag af maling giver bremsekaliberen prikken over i\u2019et. Giv det andet lag af maling tid til at h\u00e6rde fuldst\u00e6ndigt.<\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Nu kan bilen samles igen. Glem ikke sensorerne! <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Tip:<\/strong> Beslaget kan ogs\u00e5 behandles. Ved at g\u00f8re det med en kontrastfarve, kan du give bilens ydre en specielt detalje.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Detaljer g\u00f8r forskellen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Malede<\/figure><\/div>\n\n\n\n

En malet kaliber er en lille, men vigtig detalje i det overordnede udseende for din bils ydre. Med en smule anstrengelse og billige redskaber, kan du give din bil et optisk l\u00f8ft. Og ydermere: Malede kalibre \u00f8ger videresalgsv\u00e6rdien for bilen. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Foto: NONGASIMO, BACHTUB DMITRII, Pixotico, jennyt, ra3rn, Sudheer Sakthan, trinityfoto, MR.YURANAN LAKHAPOL, Ksander \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Som et komponent sidder bremsekaliberen i bagerste r\u00e6kke. Den er ikke engang synlig p\u00e5 en bil med almindelige hjulf\u00e6lge eller navh\u00e6tter. S\u00e5 hvorfor overhovedet gide at male den? L\u00e6s i denne artikel hvordan du opgraderer kaliberen og f\u00e5r din bil til se godt ud. Derfor bliver du n\u00f8dt til at kigge bedre efter p\u00e5 hjulf\u00e6lgene. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":981,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-980","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-praktiske-tips"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=980"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":998,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/980\/revisions\/998"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media\/981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildeleekspert.dk\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}