Aircon slange til din bil
Find Aircondition slange fra markedsførende producenter
Højtryksslange til Top bilmærker
- Aircon slange VW GOLF
- Aircon slange BMW 3-serie
- Aircon rør VW UP
- VW POLO
- Aircon slange VW PASSAT
- Aircon slange BMW 5-serie
- Aircon rør SKODA OCTAVIA
- AUDI A4
- Aircon slange CITROЁN C4
- Aircon slange MERCEDES-BENZ C-klasse
- Aircon rør MERCEDES-BENZ E-klasse
- PEUGEOT 208
- Aircon slange FORD FIESTA
- Aircon slange FORD FOCUS
- Aircon rør RENAULT CLIO
- SKODA FABIA
- Aircon slange TOYOTA AYGO
- Aircon slange OPEL ASTRA
- Aircon rør CITROЁN C3
- FORD MONDEO
Aircondition kondensator (10000 varer)
Kabineblæser (10000 varer)
AC kompressor (10000 varer)
Tørfilter aircondition (8404 varer)
Magnetkobling klimakompressor (2696 varer)
Pressostat (2341 varer)
Er Aircon slange defekt? » Find fejlen • Reparer • Tips til samling
Tilslutningen af bestemte dele og enheder til klimaanlæg, kan opnås med en luftslange. En fast linje er uøkonomisk på grund af snæverhed under motorhjelmen, så en solid slange kan også bevise stabilitet og kan stadig være elastisk. Temperaturresistens, der også omfatter høj temperatur er nødvendig. Endvidere skal en luftslange kunne modstå trykket, bære gas og væske, og let og tæt kunne installeres på tilslutningerne.
Da motorvibrationerne altid spredes, må ingen slange løsnes fra dens forbindelse. Enhver lækage vil forårsage hurtigt svigt af aggregatet, og det vil føre til yderligere konsekvenser. Fra kravene beskrevet nedenfor ses det, at klimaanlæggets slange skal være en højtryksslange. Dette er nødvendigt ved udgangen af luftkompressoren. Det skal også udholde undertryk ved indgangen af kompressoren. Da kølemidlet i klimaanlægget skifter mellem gasformig og flydende, skal en luftslange være gastæt. Temperaturer omkring -50 og + 200 ° C skal være i stand til at blive afværget. Af disse grunde er silikone valgt som materiale, der er forstærket med en fletning af rustfrie stålfibre. En fiksering med clips er tilstrækkelig i forbindelsen, hvis de er stramme. Så slangen ikke vil løsnes, selv ved stærke vibrationer.
Men der må forventes en langsigtet sammenslutning. Silikone er porøst og kan derfor få revner. Skader opdages ofte sent, fordi sliddet af slangen ofte begynder inde. Der forekommer revner, og kølrevaske vil lække ud. Tabet vises ved aftagende ydeevne på kølesystemet. Hvis det lækkede kølervæske kan ses under en parkeret bil, er skaden allerede omfattende og bør laves meget hurtigt. For udskiftningsdele, kan du altid finde et passende tilbud i vores online butik, som olie temperatursensor, hjullejer, side blinklys lampe, spoiler, stemplet / Rod / rør etc.
- Opvarmning/køling: fra kondensor til fordamper
- Stand: Helt ny
- Tillægsartikel / Yderligere info. 2: højtrykside
- Opvarmning/køling: fra kondensor til fordamper
- Tillægsartikel / Yderligere info.: med rør, med pakninger, med ventil
- Materiale pakning: HNBR (Hydreret akryl-nitril-butadien-gummi)
- anvendelig til kølemiddel: R134a
- Stand: Helt ny
- Opvarmning/køling: fra tørrer til fordamper
- Sektion: forreste del
- Stand: Helt ny
- Opvarmning/køling: fra klimakompressor til kondensor
- Nettogvægt [g]: 112
- Indpakningsbredde [cm]: 20,00
- Indpakningshøjde [cm]: 23,00
- Indpakningslængde [cm]: 29,5
- Stand: Helt ny
- Opvarmning/køling: fra tørrefilter til klimakompressor
- Stand: Helt ny
- Opvarmning/køling: fra klimakompressor til kondensor
- Yderligere info.: Original VEMO Quality
- Stand: Helt ny
- Opvarmning/køling: fra kondensor til fordamper
- Vægt [kg]: 0,4
- Sammenlign altid det gamle emne med det ny (især OE-nr.)
- Stand: Helt ny
