Servopumpe til køretøj

Er Servopumpe defekt? » Find fejlen • Reparer • Tips til samling

De tekniske udfordringer for bilen, ses altid ved kørsel. Som mere kraftfulde motorer udvikles, skal der også laves ændringer på andre områder. Højere hastigheder fører til tungere køretøjer. Dette betyder at der opstår nye udfordringer for bremse- og styresystemerne. Det var derfor hydraulikken blev opfundet. For styringen betød det, at de eksisterende dele skulle udskiftes, men ikke fuldstændigt, og det havde stadig en stærk støtte.

Da bremsesystemet og koblingen virker sammen med servostyringen, øges trykket af den hydrauliske olie. Siden kraften ikke kommer fra en pedal, men produceres gennem bevægelsen af forskellige enheder, er der blevet opnået en anden metode til trykforøgelse. Som i andre systemer er der en cylinder med et stempel, der skaber tryk i systemet. Input olien kommer fra servostyrings pumpen, som kommer fra beholderen. I andre systemer bestemmer hovedcylinderen inputkraften, der har en effekt på olien. Servostyrings pumpen overtager lignende opgaver, kun mængden af olie, bestemmes af servobevægelsen fra rettet. Så åbner servoventilen, og frigiver den beregnede mængde olie. På grund af dette arbejder servostyrings pumpen konstant, med forskellige mængder og forskellig kraft. Det er en vedvarende funktion. Hver bevægelse af rattet aktivere pumpen, så det bliver lettere at dreje.

Den drives via v-remme eller tandremme. Derfor kan den få problemer med at øge stramheden af remmen, og hvis det sker, vil den ikke kun køre. I sådan et tilfælde vil små bevægelser og en skrigende lyd komme fra remskiven. Slid inde i servostyrings pumpen ske sjældent, og sker oftest på grund af forurenet olie. Ved fejl bliver styringen meget tung, og derfor skal servostyrings pumpen udskiftes. Alle dele tilbydes i vores online butik til rimelige priser, og det inkludere også hydrauliske filtre, klimaanlæggets kompressor, benzin tank, koblingens trykplade mm.