Ratstamme + elektrisk servostyring til din bil

Præcise sving takket være styreakslen

Styreakslen er den komponent, der forbinder rattet til hjulene. Den overfører ratudslag fra dig, og sørger for at give præcis kontrol over forhjulene. Tidligere havde man en fast ratstamme, men i dag er det et komplekst system med mange komponenter. Dette omfatter styringen akse.

En del af rat stammen

Indtil 1950'erne var en simpel ratstamme bare et rør. Det var forbundet til rattet i den ene ende, og til et gear på den anden ende, som drev styringen på den anden ende. Kravet om øget komfort og bedre sikkerhed førte til en mere kompleks udformning af styrestangen omkring år 1955.
Det blev nemlig konstateret, at en styrestang, der var en stift rør fungerede som en lanse i kabinen, med resultatet at føreren døde ved kollision. Derfor blev disse rør erstattet af mere teleskopisk og bevægelige strukturer. Det fik reduceret antallet af dødsfald forårsaget af kollisioner.
En interessant sideeffekt med teleskopisk design var, at ratstammens afstand nu kan modificeres. Takket være dets kardan, så kan du også justere styretøjets højde. Disse er nu tilgængelig i alle moderne styresystemer. Et kardanled i den nuværende ratstammer kaldes i dag for "styre aksel".
Sammen med elektroniske styring, så blev ratstammen udstyret med mange ekstra funktioner. I dag er der servostyring og styrevinkelfølere i moderne ratstammer.

Der sidder styreakslen

På de fleste biler, så finder du dens kardan i fodrummet. Den er placeret under ratstammens nederste del. Dette giver dig maksimal hældnings vinkel for at justere rattet højden.

Fejl på rat stammen

Styreakslen er en enhed med mange bevægelige dele. Med tiden vil de blive påvirket af defekter. De mest almindelige symptomer er at styringen bliver "sløv". Hvis bevægelserne ikke længere synes at blive overført fra rattet til hjulene eller kommer forsinket, da kan det indikere en defekt kardan. Det kan være tilslutninger og fastgørelsespunkter i lejerne der er slidte og derfor ikke kan overføre den roterende bevægelse direkte. Andre fejl i kardanen kan være revner, knorende eller kradsene lyde. At reparere en kardan kan ikke anbefales. Det er altid sikrere at bare udskifte komponenten.

Køb brugt kardan?

At reparere styresystemet kan være meget dyrt. På nogle køretøjer skal ratstammen helt fjernes for at opnå adgang til at kardanakslen. Demontering af et rat, der har en indbygget airbag er meget vanskeligt og kræver betydelig viden om det for at gøre det rigtigt. På ældre biler, er det fristende at spare penge ved at investere i brugt styreaksel. Men dette kan ikke anbefales. I betragtning af, hvor meget det tager at udskifte den del, bør du kun gøre det én gang, og det er ikke garanteret, hvis du køber billige dele til dit køretøj. Vælg produkter af høj kvalitet, så du undgår for tidlig slitage af komponenten. Heldigvis er ratstammen en af ​​de billigste komponenter i hele styresystemet. I de fleste små og mellemstore biler, kan du erstatte kardan uden problemer.
Du fjerner paneler og frakoble dem fra ratstammen ved forbindelsespunkter i motorrummet. Det betyder, at du trækker en skinne og løsner bolt forbindelsen. Når du har fjernet kardanleddet fra rat stammen, kan du trække den ud fra styreakslen via fodrummet. På samme måde installerer du den nye del. Når du samler alt tilbage, sørg for at du bruger det korrekte moment. I de fleste tilfælde kan du installere en styreakslen på cirka 30 minutter.