Svinghjul til køretøj

Er Svinghjul defekt? » Find fejlen • Reparer • Tips til samling

Teknisk fungerer svinghjulet i inertimassen. Grunden er at svinghjulet bruger inertien fra massen til at spare energi, forsaget af rotation. Så, den kan overføre drejningsmomentet til andre enheder selv efter lang tid, hvis de allerede var lukket. Svinghjulet vil stadig rotere, selv hvis den allerede er stoppet med at modtage energi.

I bilen modtager svinghjulet drejningsmomentet fra krumtapen og bruger det i koblingen. Hvis overførslen afbrydes fra motoren, venter enrgien der opbevares i svinghjulet, på at kunne komme i kontakt med koblingens trykplade igen og overføre energien. Derfor kan det nye gear synkroniseres med farten, uden at sprede vibrationer. Dette beskriver en anden fordel ved svinghjulet. Den stabiliserer handlinger så som gear skift. Overførslerne fra et gear til et andet vil gå gnidningsfrit. Stabiliseringen lykkes kun hvis svinghjulet også har den karakteristiske evne til at kunne dreje. Her hjælper støddæmperne også ed at holde stabilitet. Et svinghjul installeres i alle nye biler i dag, og det består af to dimensioner. Derfor vil skifte handlinger have lavere vibration ved lavere hastighed. Et svinghjul bruges ikke rigtig andre steder, men den har stadig opnået nogle gode resultater.

Der er høje produktionsomkostninger og der bruges med rustfrit stål ved fremstilling af svinghjul, hvilket gør dem uprofitable. Til sammenligning er det svært at forestille sig, hvad den skulle kunne bruges til udenfor koblingen. Den må heller aldrig blive ekstremt opvarmet, fordi den så vil udvide sig og poppe ud. Dette kna ske hvis skiven bliver udskiftet for sent. Ligesom med alle andre dele er svinghjulet også tilgængelig i vores online butik til en overkommelig pris, ligesom tank, lygter, bremsesko, indsugningsventil, vindues regulator med flere.