Motorhjelm til køretøj

Er Motorhjelm defekt? » Find fejlen • Reparer • Tips til samling

Motorehjelmen er altid den store plade, på fronten af en bil. Selv hvis motoren sidder bagi, hedder det stadig det samme. Bevarelsen er historisk godtgjort. Ingen bilmotor var afdækket i løbet af de første årtier, og motoren var altid placeret i fronten. Dette var også perioden, hvor delene fik deres navne. Efterfølgende ændringer i konstruktionen, forårsagede ikke flere ændringer i terminologi. Så den bagerste del af bilen, er stadig bagklappen.

Motoren blev afdækket, for at beskytte den mod forurening. Det var ikke på grund af aerodynamiske grunde, da vindtunellen endnu ikke var tilgængelig. Så designerne var nødt til, at lave et mærke på motorhjelmen. Sammen med grillen og forlygterne, blev ansigtet på bilen udviklet, hvilket var blevet il et varemærke. Det var skadeligt, at luftkøling blev cirkuleret, fordi luften stadig kun kunne bringes fra kølergrill og bunden. Så vandkøling blev udviklet, og det virkede meget pålideligt. Alligevel, opnåede bilerne meget høje hastigheder efter 1960, og de kunne have motorer der blev opvarmet kraftigt. Sportsvogne, har stadig luftindtag i kølerhjelmen, for at forbedre luftkøling. Men stadig er der sikke sket ret meget i udviklingen af motorhjelmen, så den er stadig repræsenteret som en plade, der er let at fremstille. De eneste funktioner der altid installeres, er simple åbningsmekanismer med hængsler og enkel, men robust lukning.

Kun tilføjelse af sprinkler dyser, er sket på nogle modeler. Den simple konstruktion gør det let at skifte den, hvis den bliver skadet efter et uheld. To mennesker kan nemt løsne og fjerne kølerhjelmen. Kun nogle få skruer skal fjernes. Samling igen, er ligeledes simpel. Vi tilbyder nye motorhjelme, ligesom vi tilbyder alle andre dele i vores online butik, som manifold, krumtaphus, lyddæmper/lydpotte, oliepind og affjedringsarm.