Remstrammerhjul til din bil

Spændeskiver til bæltedrevet

Spændeskiven er en komponent til et bæltedrev, som opretholder den anbefalede spænding af remmen. En defekt spændeskive kan forårsage brud på remmen. Afhængig af hvilken type af rem, som er spændt af remskiven, kan dette betyde, at motoren ødelægges. Derfor er spændeskiven en del af udskiftningssættet på de mest vigtige ventilatorremme.

Hvilken rem har en bil?

Flere af bilens motorkomponenter drives af en rem. Disse er:

• AC-kompressor
• generator
• servostyringspumpen
• mulig vacuumpumpe til bremse boosteren
• injektionspumpen
• vandpumpen

Herudover er ventilstyringen på 75% af alle nye biler drevet af en rem. Bælte drevet er meget billigt og vedligeholdelsesvenligt. Bæltet skal dog altid holdes med en passende spænding. Når der ikke er andre muligheder er spændeskiver den bedst egnede komponent til denne del.

Spændeskivens funktion

En spændeskive er bygget på en sådan måde, at den opbygger pres og spænding på bæltedrevet. Der er flere måder at realisere dette på. Et meget simpelt og pålideligt system er non-central installation af spændeskiven på motorblokken. Hvis hullet til monteringsbolten ikke er præcist på midten af spændeskiven, gør det det muligt for den lidt efter lidt at flytte væk fra midten. Denne konstruktion findes i mange Volkswagen motorer. Andre spændeskiver bevæger sig på en skinne og opretter den korrekte spænding af remmen.

Separat køb af spændeskiven

Spændeskiven er en del af tandremmens erstatningssæt. At køre med en ny tandrem med en gammel spændeskive er alt for risikabelt. Hvis den blokerer eller brækker, fejler remmen, hvilket forårsager alvorlig skade på motoren. På mindre kritiske moduler kan spændeskiven erstattes separat, når det er nødvendigt. Man skal dog handle, så snart den begynder at knirke. På drevet på vand- eller servostyringspumpen kan det også hurtigt blive kritisk hvis spændeskiven pludselig svigter.

Defekter på en spændeskive

Som hovedregel viser spændeskiven, at den er i stykker ved at begynde at knirke. Denne simple del er under konstant belastning, hvilket gradvist slider dens lejer ned. Ignoreres dette for længe kan skiven gå i stykker. Bæltet slides voldsomt på rullen og vil snart knække, hvilket kan høres ved en høj knirken. Afhængig af hvilket bælte, som er påvirket, kan flere situationer opstå:

• Lampen for batteriet er tændt under brug: bæltet er blevet løst.
• Temperaturen på kølervæsken stiger hurtigt: Vandpumpen holder op med at virke. (Forsigtig: motoren vil snart overophede.)
• Bilen føles tung at styre. Servostyringspunpen er i stykker.
• Bilen går i stå: tandremmen er i stykker eller injektionspumpen ødelægges.

Dette kan direkte eller indirekte forårsage høje omkostninger. Spændeskiven og bæltedrevet er så billige at tilstrækkelig vedligeholdelse ikke udgør noget problem.

Køb af nye spændeskiver

Prisen for nye spændeskiver afhænger meget af hvilket bælte den skal kunne spænde. For mindre kritiske moduler bruges simple og billige spændeskiver. Til bælter som skal drive flere moduler, og som derudover er ansvarlig for holdbarheden af ventilerne, er spændeskiverne meget vigtige. Kvaliteten af lejerne er tilsyneladende ikke optimal på en billig spændeskive, og det er den mest vigtige komponent.
Kun certificeret og testet kvalitet kan tillades på en spændeskive. Ellers kan et utidig uheld opstå. Prisen for en ny spændeskive starter fra 20 EUR. Høj-kvalitets spændeskiver med en mere kompleks mekanisme kan koste over 50 EUR. Det kan altid betale sig at kigge efter tilbud i vores butik. Vi garanterer også den bedste kvalitet og pålidelighed på vores tilbudsvarer.