Køleventilator til køretøj

Er Køleventilator defekt? » Find fejlen • Reparer • Tips til samling

Vandkølings-systemet på en bil bil altid have begrænsninger. Dette betyder også, at der i køretøjers konstruktion hvor motoren ikke er enten luftkølet eller vandkølet, ikke vil kunne opnå høje hastigheder. Derfor bliver der essentielt repræsenteret grillen og blæseren. Mens den første del optages med levering af luften, bliver blæseren udfyldt, hvis det fører til de termiske løbske forhold under motorhjelmen og udføre en ekstra funktion.

Hvis køler temperatur sensoren måler mere end 90 ° C, vil blæseren blive tændt. Den består af et rotorblad, der har samme funktion som en lille turbine. Den drives af en elektrisk motor, og blæser hurtigt luft mod køleren. Så det opnås, at luften kun befinder sig i motorrummet i kort tid. Da der sker varmeveksling, mister kølervandet sin temperatur og opvarmer luften, den opvarmede luft føres hurtigt ud, da motoren ellers ville blive for varm. Teknisk, så komprimerer køler blæseren luften, så den kommer til køleren, og flytter den unødvendige luft. Denne funktion er lignende den for kabine blæseren. I begge tilfælde, bliver luften accelereret. Idet det er tilstrækkeligt til at afkøle kølevandet, er virkningen fra ventilatoren meget høj, og driftstemperaturen vil hurtigt normaliseres. Dette virker også fordi blæseren sidder direkte foran køleren. Når den kører, kan den tydelig høres. Hvis der er en fejl, ses det ved at temperaturen overstiger 90 ° C.

Sådanne tilfælde forekommer om sommeren på varme dage, og når man sidder fast i en trafik prop der bevæger sig langsomt. Så hvis der ingen vind er til at køle køleren, vil blæseren gå i gang. Hvis køler blæseren gr i stykker på grund af en defekt, er den nem at skifte igen, og den sidder foran køleren. Denne del tilbydes sammen med mange andre dele i vores online butik, inkluderende hovedcylinder, forlygter, katalysator, benzinfilter mm.