Bremsekraftregulator til din bil
Find Bremsekraftregulator fra markedsførende producenter
Bremsekraftregulator til Top bilmærker
- Bremsekraftregulator VW GOLF
- Bremsekraftregulator BMW 3-serie
- Bremsekraftregulator VW PASSAT
- VW POLO
- Bremsekraftregulator BMW 5-serie
- Bremsekraftregulator SKODA OCTAVIA
- Bremsekraftregulator AUDI A4
- CITROЁN C4
- Bremsekraftregulator MERCEDES-BENZ C-klasse
- Bremsekraftregulator FORD FOCUS
- Bremsekraftregulator FORD FIESTA
- FORD MONDEO
- Bremsekraftregulator MERCEDES-BENZ E-klasse
- Bremsekraftregulator SKODA FABIA
- Bremsekraftregulator AUDI A6
- PEUGEOT 208
- Bremsekraftregulator TOYOTA AYGO
- Bremsekraftregulator RENAULT CLIO
- Bremsekraftregulator OPEL ASTRA
- CITROЁN C3
Bremseklodser (10000 varer)
Bremseskiver (10000 varer)
Bremsekaliber (10000 varer)
Rep-sæt til bremsekaliber (10000 varer)
Bremsebakker (10000 varer)
Ankerplade (10000 varer)
Er Bremsekraftregulator defekt? » Find fejlen • Reparer • Tips til samling
I dag, kan du ikke finde en moderne bil uden en bremseforstærker. Dens tilstedeværelse og dens funktion kan hurtigt og nemt kontrolleres, selv af almindelige mennesker. For at gøre dette, skal motoren være tændt, og så skal du træde kraftigt på bremsepedalen. Først når modstanden øges, kan det antages, at hele det negative tryk er brugt i bremsesystemet. Hold nu pedalen nede igen, og start moteren igen. Hvis bremseforstærkeren er intakt, vil pedalen langsomt hæve sig, som trykket bygges op igen.
Køretøjer på op til 7.5 t kan udstyres med dette vakuum system, der vil blive videreført til gaspedalen. Vakuummet fører det direkte tryk på pedalen, ned på bremsens hovedcylinder, således at styrken fra føreren er begrænset. Et tungt køretøj kan forblive sikkert, med moderat tryk. I en bil med en diesel motor, skal man huske at vakuumet kommer fra en vakuumpumpe, da diesel motorer ikke slipper deres udstødning gennem udstødningsmanifolden. Så en vakuumledning eller en slange vil føre det til bremseforstærkeren, hvilket der igen har en forbindelse til hovedcylinderen. Så, trykket til bremsepedalen kan tilføjes med trykket fra vakuum. Dimensionen af bremsekrafts-forstærkeren afhænger af størrelsen og styrken af bilen. Jo hurtigere en bil kan køre, jo mere bremsetryk skal være tilgængeligt. Hvis bilen også har en stor vægt, er mere kraft nødvendigt.
Først da det blev muligt at putte en bremseforstærker i bilen , blev det muligt at bruge kraftigere motorer. Til slut, så kan de installeres i selv små biler. Uden en bremseforstærker, er det meget svært at stoppe i tide, hvis man sidder i en tung bil i høj fart. Man kan afprøve det, ved at slukke motoren på en skråning og se om det vil bremse bilen. Nye udskiftningsdele til alle modeller, er tilgængelige til billige priser og er af høj kvalitet i vores online butik, inkluderende luftfilter, oliekøler, affjedringsarm, baglygte, klemmearm mm.
- Producentbegrænsning: ATE
- Gevindmål: 10 x 1 (4)
- Materiale: Støbejern
- Nettovægt [kg]: 0,86
- Stand: Helt ny
- Gevindmål: 10 x 1 (4)
- Materiale: Støbejern
- til artikelnummer: 9973
- Stand: Helt ny
- Bremsesystem: Bendix
- Materiale: Aluminium
- Stand: Helt ny
- Bremsesystem: BOSCH/BENDIX
- Beholdertype: Æske
- Indpakningslængde [cm]: 11
- Indpakningsbredde [cm]: 8
- Indpakningshøjde [cm]: 4,5
- Stand: Helt ny
- Bremsesystem: ATE
- Materiale: Støbejern
- Vægt [kg]: 0,75
- Beholdertype: Æske
- Indpakningslængde [cm]: 20,7
- Indpakningsbredde [cm]: 8
- Indpakningshøjde [cm]: 5,4
- Stand: Helt ny
- Bremsesystem: ATE
- Gevindmål: 2xM10/2xM12
- Vægt [kg]: 0,8
- Materiale: Støbejern
- Stand: Helt ny
- Gevindmål: 10 x 1,25 (2)
- Bremsesystem: Bendix
- Materiale: Aluminium
- Stand: Helt ny
- Materiale: Aluminium
- Stempeldiameter [mm]: 25,40
- Stand: Helt ny
- Materiale: Støbejern
- Gevindmål: 10 X 1 (4)
- Stand: Helt ny
- Gevindmål 1: M10x1(x2)
- Gevindmål 2: M8x1.
- Stand: Helt ny
- Gevindmål: 10 x 1 (4)
- Bremsesystem: Bendix
- Materiale: Aluminium
- Stand: Helt ny
