Udskiftning af bremsekaliber – følg disse anvisninger!

Bremsekaliberen er et vigtigt komponent for enhver bremseskive. Bremsekaliberens funktionalitet er i høj grad ansvarlig for køretøjets bremseevne. Skader og slid kan derfor have betydelig indvirkning på bilens kørselssikkerhed. Af samme grund bør du straks undersøge skader på bremsekaliber og udskifte den. Alle vigtige oplysninger om komponentet, dets udskiftning og omkostninger har vi udarbejdet for dig.

Bremsekaliber: Hvad er det egentlig?

Bremsekaliberen er ansvarlig for bremse funktionaliteten. Hvis du som fører træder på bremsen i dit køretøj, så bliver bremsekaliber og bremseklodserne gennem bremsestempel presset mod bremseskiven.

Gennem friktion aftager køretøjet forsinker det køretøjet og formindsker dermed dets hastighed. Så du kan se at skaden eller tegn på slitage af bremsekaliber kræver hurtig afhjælpning. I værste fald kan der være fuldstændig tab af bremseevne, hvilket kan føre til ulykker.

Desuden er der en risiko, ved ikke tidsnær reparation udføres straks, for betydelige dyre følgeskader, idet bremseklodser og bremseskiver også kan blive påvirket heraf. I et sådan tilfælde vil det fordyre udskiftningen betydeligt.

Så gør du mærkbar skade på bremsekaliberen

Problemet ved skader på bremsekaliber er, at de symptomer der viser sig også kan have andre årsager.

Under alle omstændigheder, hvis nedenstående symptomer viser sig, skal hele bremsesystemet undersøges nøje for hurtigt at identificere fejlen.

Det er ved disse tegn du skal være opmærksom:

Alle disse tegn er vigtige henvisninger og bør under ingen omstændigheder ignoreres. EN kontrol bør under alle omstændigheder udføres.

Hvor ofte bør bremsekaliberen kontrolleres eller udskiftes?

Som regel bør der ved hvert hjulskift kastes et blik på hele bremsesystemet. I tilfælde af disse sliddele som bremser kan der ikke gives mere præcise oplysninger om inspektion eller udskiftningsintervaller, idet slitage afhænger af køreegenskaber og kørestil. Hvis du bremser meget og regelmæssigt slider du elementer som bremsekaliber eller bremseklodser betydelig hurtigere end andre fører.

Bremsekaliber • Bedste pris nu fra 98,21 kr. til butikken ⇒

Bremsekaliberen, udskiftning ved egen kraft eller på et værksted?

Grundlæggende tilrådes det kun at lade en bremsekaliber udskifte på et specialværksted. Fordi dette er et enormt vigtigt element i køretøjet, hvilket er af afgørende betydning for dets færdselssikkerhed.

Men hvis du har de nødvendige værktøjer og råder over den tilsvarende ekspertise, kan du selv udføre arbejdet. Fordi selve udskiftningen er ret enkel og ligetil.

Vigtigt: Bremseskive og bremseklodser skal altid udskiftes parvis. Dette gælder dog ikke for bremsekaliber. Det kan du udskifte enkeltvis, hvis det skulle være nødvendigt.

Disse værktøjer har du brug for til en udskiftning

Hvis du selv vil udskifte bremsekaliberen, skal du kunne bruge følgende værktøjer:

Bremsekaliber udskiftning trin for trin

– Opklods køretøjet eller anbring det på en autolift. – Afmonter hjulene – Rengør overgangen mellem bremseslange og bremsekaliber stålbørsten. – Anbring aftapningsbeholderen i rette position. – Løsen banjobolten på bremsekaliberen med en passende skraldenøgle. – Fjern skruen fuldstændig og lad bremsevæsken løbe ud. – Med en ligekærvet skruetrækker løsnes klemmerne på kablet til håndbremsen. – Træk håndbremsekablet ud af dets sæde. – Løsen boltene på kalibreren ( konrabolte, altså skal du arbejde med to nøgler. – Fjern boltene. – Løsen bremsekaliber fra holderen. – Fjern bremseklodser og skiver.

Før montagen:

– Rengør grundigt montagested for bremseklodser og hjulnav med en stålbørste.
– Nu kan bremsekaliber og alle andre elementer blive monteret i omvendt rækkefølge.
– For at installere bremseslangen skal du fjerne støvmanchetterne på bremsekaliberen.
– Fjern banjoboltene og forseglingen.
– Installer bremseslangen og fastgør den med banjobolt.
– I det sidste trin skal bremsevæske påfyldes og bremsesystemet skal udluftes.

Dette skal du være opmærksom på ved udskiftningen

• Det er af enorm betydning at hvert trin udføres i ro og frem for alt grundigt. Fejl ved dette arbejde kan i værste fald beskadige køretøjets trafiksikkerhed.
• Det er også meget vigtigt efter arbejdet at udlufte bremsesystemet yderst grundigt. Fordi luft i bremsesystemet kan have en uforudset virkning på bremseeffekten. Så evnen til at bremse fra det ene sekund til det næste ikke længere kan indtræffe.
• Desuden er det vigtigt at opsamle bremsevæsken og bortskaffelse den på en dertil indrettet facilitet. Fordi bremsevæske er skadelig for miljøet og må ikke bortskaffes gennem afløb eller via andre muligheder som affaldsskrald.

Det skal du forvente påløber omkostninger

Det lyder ret kompliceret at udskifte eller reparere en bremsekaliber. Så det er ikke overraskende at et værksted tager sig godt betalt for denne ydelse. Der skal skelnes mellem vedligeholdelse hhv. renovering ved små skader og en udskiftning.

Det kan også være en ret dyr fornøjelse, hvis alle elementerne skal udskiftes. Hvis du ingen anelse har om bilreparation og hermed ingen erfaring har bør du betro dig til et specialværksted. Prisen kan ofte reduceres hvis ordregiver selv anskaffer reservedelene. Vær opmærksom på at bruge originale reservedele.

• Prisen kan fra det ene værksted til det næste og afhængig af køretøj variere ret meget.
• For vedligeholdelse og renovering forlanger et specialværksted som regel mellem 300 og 750 kr. per hjul.
• For en udskiftning inklusive reservedelene forlanger et specialværksted mellem 1500 og 3800 kr. per hjul.
• Alene omkostninger for originale dele ligger mellem 750 og 2200 kr., det udgør altså en ret stor del af værkstedsregningen. Ved eget indkøb kan du ofte reducere regningen mærkbart og dermed minimere skaden.

Foto: NONGASIMO, BACHTUB DMITRII, ARENA Creative, Poungsaed-Studio, Alen thien, ALEX_UGALEK, Ohms1999, Oil LS, trinityfoto, Kot500, Jomwaschara Komvorn, Everything I Do / shutterstock.com