Motorblok til din bil
Find Cylinderblok fra markedsførende producenter
Motorblok til Top bilmærker
- Motorblok VW GOLF
- Motorblok BMW 3-serie
- Motorblokken VW UP
- VW POLO
- Motorblok VW PASSAT
- Motorblok BMW 5-serie
- Motorblokken SKODA OCTAVIA
- AUDI A4
- Motorblok CITROЁN C4
- Motorblok MERCEDES-BENZ C-klasse
- Motorblokken MERCEDES-BENZ E-klasse
- PEUGEOT 208
- Motorblok FORD FIESTA
- Motorblok FORD FOCUS
- Motorblokken RENAULT CLIO
- SKODA FABIA
- Motorblok TOYOTA AYGO
- Motorblok OPEL ASTRA
- Motorblokken CITROЁN C3
- FORD MONDEO
Motorolie (8534 varer)
Bundprop (5041 varer)
Vandpumpe + tandremssæt (10000 varer)
Pakninger (10000 varer)
Ventildækselpakning (10000 varer)
Motorophæng (10000 varer)
Er Motorblok defekt? » Find fejlen • Reparer • Tips til samling
Man ser altid kritisk på biler, fordi de er en belastning for miljøet. Efter katalysatoren kom, blev ændringer af lyddæmperen betragtet som mere økonomiske, ligesom forholdende under motorhjelmen. Området ved krumtapsakslen genreres af gasser, som samles med motorolie. Uden modstand vil olie hurtigt spredes i miljøet, så tiltag er nædvendige. Med et krumtapshus der er lukket, kan denne tilstand forbedres betydeligt. Lukkede kasser tilbydes stadig ikke af fabrikanterne af alle modeller, men presset af kritik bliver stærkere.
Afhængig af konstruktionen, er cylinderne ved siden af krumtappen pakket yderligere ind i et krumtapshus, så der også kan opnås køling fordi cylinderen også virker nedkølende. I små sammenhæng, snakkes der kun om en motorkæde. Der handler om et lukket krumtapshus, så der også er en olieseparator installeret, for at forhindre at gasserne fra huset ikke spreder olien ud til alle dele. Lækkende motorolie vil så kunne ses og det kan indeholde komponenter, som også vil påvirke miljøet. Et lukket krumtapshus er også karakteriseret af gasserne der omdiregeres i luftindtagetm for at forbedre vakuumet, så en turbolader sikkert kan forsynes med nok vakuum. Så der kan også forekomme carbonhydrider igen. I alt er emissionerne reduceret, området under motorhjelmen forbliver rent og olieforbruget kan minimeres.
Levetiden for krumtapshuset afhænger af om der er en god separator, installeret på dækslet til cylindertoppen. Der tilbydes flere olieseparatorer, så fabrikanternes instruktioner bør fælges hvis et krumtapshus skal udskiftes. Ofte er det kun separatoren der udskiftes. Alle dele er altid up to date og billige i vores online butik, og du finder dele som støddæmpere, generator (alternator), hydrauliske filtre, tandremme, koblingsstange mm.
- Diameter: 42,2
- Højde: 11,7
- Materiale: ACM (polyakryl-gummi)
- Pakningstype: metal-elstomer-pakning
- Varetarifnummer: 8409919990
- Stand: Helt ny
- Materiale: plastik
- Stand: Helt ny
- Materiale: plastik
- Vægt [kg]: 0,101
- Stand: Helt ny
- til original-nummer: 77 00 100 967
- Højde: 6
- Diameter: 63,2
- Nettogvægt [g]: 26,5
- Stand: Helt ny
- Materiale: Aluminium
- Monteringsside: bag
- Vægt [kg]: 0,293
- Stand: Helt ny
- til original-nummer: 77 03 075 328
- Højde: 9
- Diameter: 43
- Nettogvægt [g]: 15
- Stand: Helt ny
- Monteringsside: forenden
- Materiale: Stålplade
- Tillægsartikel / Yderligere info.: med pakdåse - krumtap
- Stand: Helt ny
- Vægt [kg]: 0,1
- Stand: Helt ny
- Vægt [kg]: 0,035
- Stand: Helt ny
- Materiale: plastik
- Fabrikationsnummer: BKO-ME-002
- Stand: Helt ny
- til original-nummer: 180 015 0805
- Stand: Helt ny
- Materiale: Aluminium
- Vægt [kg]: 1,095
- Stand: Helt ny
